Itochu Corp. dijo el miércoles que ella y un fondo de inversión han creado una nueva compañía para hacerse cargo de las operaciones principales del concesionario de autos usados Bigmotor Co., que había sido investigado en un escándalo de fraude de seguros.
La nueva compañía, Wecars Co., administrará los negocios principales de Bigmotor, como la venta de autos usados y las operaciones de reparación, y todos los ejecutivos administrativos de la compañía en problemas serán despedidos de sus puestos. Bigmotor pasó a llamarse Balm Co. y se centrará en reparaciones.
Itochu y su unidad de energía Itochu Enex Co. adquirieron una participación del 49,9 por ciento en Wecars y el fondo de inversión J-Will Partners posee el resto, con un gasto combinado de alrededor de 40 mil millones de yenes (250 millones de dólares).
Shinjiro Tanaka (C), presidente de Wecars, una nueva empresa que se hizo cargo de los principales negocios del problemático concesionario de automóviles usados Bigmotor Co., plantea en una conferencia de prensa en Tokio el 1 de mayo de 2024. El presidente prometió hacer que las operaciones de Wecars transparente tras el sonado escándalo de fraude de seguros, ya que gestiona unos 250 puntos de venta con una plantilla de 4.200 personas. (Kyodo) ==Kyodo
Itochu espera adquirir las participaciones de J-Will Partners en el futuro, dijo el director ejecutivo de Itochu, Masatoshi Maki, en una conferencia de prensa.
A través de la nueva empresa, la casa comercial espera crear sinergia con las operaciones de su grupo, como la empresa de servicios de alquiler de automóviles Tokyo Century Corp. y el importador de automóviles de lujo Yanase & Co., así como su negocio minorista de seguros, dijo Itochu.
Bigmotor se vio envuelta en el escándalo de alto perfil el año pasado después de que se descubriera que había cobrado tarifas de reparación excesivas al dañar intencionalmente los automóviles de los clientes y al realizar reclamaciones de seguros fraudulentas.
El vendedor de coches usados, con alrededor de 250 puntos de venta, buscaba patrocinio, ya que el escándalo denunció sus ventas.
“No dejaremos ninguna violación de cumplimiento sin abordar”, dijo en la conferencia de prensa Shinjiro Tanaka, ex ejecutivo de Itochu y presidente de la nueva compañía.
Como parte de los esfuerzos para fortalecer el cumplimiento, la nueva firma reclutó a un ex jefe de la Agencia de Asuntos del Consumidor como miembro de la junta y a un ex alto funcionario de la Fiscalía Suprema como auditor, dijo Itochu.
El fundador de Bigmotor, Hiroyuki Kaneshige, y su hijo Koichi fueron culpados de crear una cultura laboral tóxica que condujo a muchas violaciones de cumplimiento.
La familia fundadora vendió su participación en la antigua empresa y se retiró por completo del negocio, mientras que los empleados involucrados en las irregularidades se marcharon o fueron severamente castigados, según personas familiarizadas con el asunto.
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