La nueva tercera generación acaba de ser presentada y la marca ya afirma que será la mejor relación calidad-precio de su categoría.
El Duster se lanzó en 2010 y se revisó por primera vez en 2017. Hasta la fecha se han fabricado 2,4 millones.
El nuevo coche promete más espacio para pasajeros y equipaje, pero mantiene una longitud de 4,34 m. Tenga cuidado con el Sleep Pack: una caja extraíble tres en uno que contiene una cama doble que puede desplegar en dos minutos, una mesa tipo bandeja y espacio de almacenamiento.
El propulsor híbrido 140 está compuesto por un motor de gasolina de 4 cilindros, 1,6 litros y 94 CV, dos motores eléctricos (49 CV y generador de arranque) y una caja de cambios automática eléctrica.
Por primera vez en un Duster habrá un motor de gasolina TCe 130. Tiene un motor turbo de gasolina de 1,2 litros y 3 cilindros y un motor híbrido suave de 48 voltios que ayuda al motor cuando arranca o acelera.
Se puede elegir entre caja de cambios de 6 velocidades en las versiones 4×2 y 4×4. Y está el Duster Eco-G 100 con opción de doble combustible (gasolina y GLP). En el interior habrá un panel digital de 7 pulgadas, una nueva pantalla táctil central de 10,1 pulgadas y un nuevo sistema de información y entretenimiento.
Alrededor del 70 por ciento de los compradores optan por los acabados de gama alta hoy en día, por lo que habrá Essential, Expression y la posibilidad de elegir entre otros dos acabados: Extreme y Journey.
El modelo actual tiene un precio inicial de 23.950 €. Mira este espacio.
