¿Todos los dispositivos con estas baterías corren riesgo de explotar?
La respuesta corta es sí, pero el riesgo varía mucho según el dispositivo. En términos generales, existen algunos factores importantes que pueden hacer que los dispositivos con baterías de iones de litio se vuelvan peligrosos; o se dañan físicamente o la batería en sí está mal fabricada o cargada incorrectamente.
Si alguna vez te has preguntado por qué no vemos demasiados informes de teléfonos inteligentes o tabletas que se incendian, es porque estos factores se minimizan. La gente tiende a ser cautelosa al manipular estos dispositivos debido a sus pantallas de vidrio y los dispositivos tienden a estar bien fabricados por empresas de renombre. Dispositivos como auriculares, relojes, computadoras portátiles y consolas de juegos portátiles se encuentran en su mayoría en la misma categoría y representan una pequeña cantidad de los incendios causados por las baterías de iones de litio.
Daniel O’Dea de Fire and Rescue NSW, líder del equipo de tecnologías de energía alternativa y renovable, dijo que los dispositivos pequeños y económicos como los vaporizadores a menudo causan incendios cuando se arrojan a la basura y se compactan, pero que los scooters y las bicicletas eléctricas son algunos de los más culpables comunes en el hogar.
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“Muchas de las bicicletas eléctricas y scooters de buena calidad pueden resultar muy caras. Por lo tanto, la gente suele optar por un producto más barato que tendrá una batería o un sistema de gestión de batería de mala calidad”, dijo.
“O, alternativamente, lo que la gente hace es cambiar la batería, por lo que la arrancan y pueden comprar un paquete de baterías no original en línea. En algunos casos, incluso están intentando construir su propia batería. Y lamentablemente hemos visto eso una y otra vez con resultados trágicos”.
Lo mismo se aplica a los bancos de energía portátiles; Los modelos de calidad pueden ser muy caros, pero los baratos conllevan un mayor riesgo de fallo.
¿Cómo se pueden evitar los incendios de baterías?
Todas las agencias de bomberos de todo el país tienen consejos similares, que incluyen comprar productos de vendedores acreditados, garantizar el uso de cargadores compatibles (no solo aquellos con enchufes que se ajusten), verificar si hay daños, usar detectores de humo y cargar dispositivos grandes como scooters y bicicletas. de las zonas habitables.
Sin embargo, algunas agencias también enumeran consejos que parece poco probable que sigan la mayoría de los consumidores, como usar únicamente los cargadores y cables que vienen con sus dispositivos y evitar cargar cualquier dispositivo mientras duermen.
Las baterías de los coches eléctricos también pueden incendiarse si se dañan o se cargan incorrectamente.Crédito: Bomberos y Rescate de Nueva Gales del Sur
O’Dea dijo que el consejo fue diseñado para señalar los riesgos que todos deberían conocer y considerar para minimizarlos mejor.
“Con los teléfonos y tabletas, si compras productos de buena calidad y utilizas cargadores compatibles de buena calidad, no supone un riesgo importante. Los productos de buena calidad cuentan con buenos sistemas de gestión de batería. Incluso con los portátiles, el número de incidentes es realmente bajo”, afirmó.
¿Aumentarán los incendios a medida que los dispositivos con batería se vuelvan más frecuentes?
Los informes sobre incendios dañinos de vehículos eléctricos y tragedias causadas por explosiones de patinetes eléctricos ya son bastante comunes, aunque los dispositivos no son tan populares como probablemente lo serán en el futuro. Pero Hussein Dia, profesor de movilidad urbana del futuro de Swinburne, dijo que el porcentaje de fracasos probablemente será fracaso. Los diseños de las baterías mejorarán y la gente estará más informada sobre la seguridad de las baterías.
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Las personas que conducen automóviles con motor de combustión se alarmarían con razón por el ruido del motor o el olor a gasolina, dijo, pero los conductores de automóviles eléctricos pueden ignorar las luces de advertencia de la batería en el tablero o el sonido de un gran crujido de una batería dañada.
“La gente entenderá que no debería haber ignorado ese mensaje, o no debería haber ignorado que la batería estaba abultada”, dijo.
“Si compro un cargador o un banco de baterías, tendré que estar seguro de que cumple con los estándares de seguridad. Y simplemente desconectaré los dispositivos antes de irme a la cama si ya están al 80 o 90 por ciento”.
Dia también dijo que si bien los patinetes eléctricos y las bicicletas representaban un riesgo único, su condición de nueva tecnología significaba que su falla era cubierta con más frecuencia en los medios, lo que hacía que el riesgo pareciera mayor. De manera similar, se informaron constantemente incendios de vehículos eléctricos, a pesar de que los incendios en vehículos petroleros eran mucho más comunes.
“Hay una gran cantidad de incendios, incluso en viviendas, debido a otros aparatos eléctricos a los que no se les presta tanta atención. Estos son dispositivos novedosos y la gente quiere saber si están en riesgo”, afirmó.
“Por eso es bueno tener campañas educativas al respecto, para que la gente comprenda los matices”.
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