Pago por importaciones de Gas Natural Licuado (GNL)que llegan en barco al puerto bonaerense de Escobar a un alto costo, Esto ejerce más presión sobre los aumentos de tasas.
La cosa es Los recientes aumentos sólo validaron los precios mayoristas que surgen de los contratos de las petroleras con la producción nacional y las distribuidoras.formalizado con el Plan Gas.
Pero El Gobierno, en la Resolución 41/2024 del Ministerio de Energía emitida a finales de marzo, no trasladó a los usuarios el costo estimado de las importacionesque suele ser superior a la producción local (más de 10 dólares por millón de BTU frente a 4,43 dólares en invierno, el período de mayo a septiembre).
De esta manera, si el Ministerio de Economía no se encarga de pagar la diferencia con los subsidios, los contratos económicos del sector estarían en riesgo.
Aunque el suministro “físico” no corre peligro (es decir, habrá suficientes moléculas de gas para todos), la pregunta es quién afrontará este gasto adicional.
Este año serán 30 cargamentos de gas importado que llegarán entre abril y agosto, comprados por la empresa pública Energía Argentina (Enarsa).
A inicios de abril, Enarsa compró las primeras 10 posiciones por 210 millones de dólares, a un costo promedio de US$ 9,99 por millón de BTU; y este martes realizó la segunda licitación, que adjudicará en las próximas horas, con un costo que sería ligeramente superior.
Pero a diferencia de años anteriores, cuando Enarsa se hizo cargo de casi la totalidad de ese costo, esta vez el Gobierno decidió licitar en el Mercado Electrónico de Gas (Megsa) todo el gas importado para distribuidoras a un precio de US$ 12,90, que incluye la importación. y el proceso de regasificación: convertir el gas a un estado líquido a 161 grados bajo cero para calentarlo a su estado natural de 15 grados e inyectarlo en gasoductos de alta presión.
