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Los precios de la gasolina en todo el Reino Unido han alcanzado una media de 150,1 pa litro, alcanzando el nivel más alto desde noviembre pasado, según el grupo automovilístico AA.
Los datos también mostraron que los precios medios del diésel aumentaron a 158,3 palitro el lunes.
Los expertos atribuyeron el aumento de los precios del petróleo a las tensiones en Oriente Medio, así como a una libra más débil en comparación con el dólar.
La AA predijo que los conductores “volverían a apretarse el cinturón en otros gastos”.
“La inflación ha estado bajando a bastante velocidad, pero el repunte de la gasolina a 150 peniques el litro deja un gran peñasco en el camino”, dijo Luke Bosdet, portavoz de AA sobre precios de surtidor.
Los precios se basan en datos recopilados por la Autoridad de Mercados y Competencia (CMA) de casi 3.000 estaciones de servicio y analizados por la firma de investigación de mercado Fuel Prices Online.
Los datos mostraron que el 28,1% de las estaciones de servicio cobraban al menos 150 peniques por litro de gasolina el lunes, frente al 23,8% de la semana anterior.
Pero Bosdet predijo que es poco probable que los precios del combustible sigan elevados por mucho tiempo, ya que los costos mayoristas han bajado un poco en los últimos días, y agregó que el llenado “puede que no empeore mucho en el corto plazo”.
Los precios del petróleo han caído después de que se dispararon tras el ataque de represalia de Israel contra Irán la semana pasada. Caroline Bain, economista jefe de materias primas de Capital Economics, dijo: “Dado que habrá cierto desfase entre los precios al contado del petróleo crudo en los mercados financieros y los precios en las tiendas, el último aumento tal vez no sea tan sorprendente”.
Si bien el crudo Brent –un punto de referencia clave para los precios del petróleo a nivel internacional– ha retrocedido con respecto a la semana pasada, todavía cotiza un 13% más alto a 87 dólares por barril en comparación con el comienzo del año.
‘Dolor en las bombas’
La señora Bain dijo: “Creemos que los precios del petróleo pueden subir en el corto plazo si hay una nueva escalada de tensiones en el Medio Oriente, pero comenzarán a caer en la segunda mitad de este año”.
El portavoz de combustible de RAC, Simon Williams, dijo que los conductores estaban “realmente empezando a sentir dolor en los surtidores”, pero afirmó que mucho de eso dependía del margen que los minoristas pudieran decidir tomar.
“Márgenes más altos siempre significan precios más altos para los conductores”, afirmó.
El organismo de control de la competencia citó preocupaciones sobre los mayores márgenes de los minoristas (la diferencia entre lo que un minorista paga por su combustible y el precio al que vende) tan recientemente como el mes pasado.
En marzo, la CMA dijo que se había producido un aumento sostenido de estos márgenes, lo que consideró “preocupante”. Sugirió que uno de los hallazgos clave de un estudio de mercado que publicó el año pasado –que los niveles de competencia en el mercado de combustibles se han debilitado– todavía era válido.
La preocupación por el alto precio del combustible llevó a la CMA a investigar el sector y su estudio concluyó que algunos minoristas estaban cobrando de más.
Descubrió que los automovilistas generalmente tienen que comparar precios por sí mismos y estar atentos a los mejores precios mientras están fuera de casa.
El gobierno respondió al estudio proponiendo el plan “Pumpwatch” para garantizar que los precios del combustible se actualizaran casi en tiempo real, de modo que los automovilistas puedan comparar precios a través de sitios web de comparación de precios, navegadores por satélite y aplicaciones de navegación.
