Una nueva instalación de importación y almacenamiento de petróleo y gas en Corea del Sur recibió su primer envío de productos derivados del petróleo y entró en operación comercial, dijo el Ministerio de Comercio, Industria y Energía (MOTIE).
La Terminal de Energía de Corea, una empresa conjunta entre la Corporación Nacional de Petróleo de Corea (KNOC), de propiedad estatal, y la empresa de servicios públicos SK Gas, respaldada por el estado, es parte del Centro de Energía del Noreste de Asia del gobierno, según MOTIE. Ubicado en la Zona Económica Libre de Ulsan, se prevé que el centro sea una potencia regional para el desarrollo de tecnología de hidrógeno y la producción de piezas de vehículos de hidrógeno.
A partir de la construcción en 2020, Korea Energy Terminal Co. Ltd. (KET) completó su unidad de almacenamiento de petróleo en diciembre de 2023. La unidad de almacenamiento de gas debería estar terminada este año, dijo MOTIE en el anuncio.
MOTIE señaló: “En 2017, Corea alivió las restricciones para los comerciantes de petróleo y en 2024, el Gobierno trabajó con el Servicio de Aduanas de Corea y el Servicio de Impuestos Nacionales para realizar modificaciones para permitir el reembolso inmediato de aranceles, impuestos al valor agregado y gravámenes a las importaciones para los comerciantes nacionales. refinerías de petróleo al enviar sus productos petrolíferos desde áreas bajo control, lo que permite a las empresas comerciales internacionales mezclar los productos de las refinerías coreanas”.
“Estos esfuerzos a lo largo de los años han despertado el interés de varios comerciantes e inversores globales hacia el centro energético de Ulsan”, añade el comunicado de prensa.
KET planea tener tres tanques de gas natural licuado con una capacidad combinada de 645.000 metros cúbicos (22,8 millones de pies cúbicos) y 12 tanques de petróleo con una capacidad total de 270.000 metros cúbicos (9,5 millones de pies cúbicos), según información del sitio web de la empresa conjunta. .
“KNOC será responsable de construir y operar instalaciones de importación de petróleo y tanques de almacenamiento para garantizar la estabilidad del suministro energético nacional, y SK Gas construirá y operará instalaciones de descarga y tanques de almacenamiento de GNL”, SK Gas, en la que el Tesoro tiene una participación minoritaria. , dice en su sitio web.
¿Sobreconstrucción de GNL?
Corea del Sur, junto con sus vecinos China y Japón, se encuentra entre los principales importadores de GNL del mundo. Tenía siete terminales de importación de GNL con una capacidad de regasificación combinada de 153 millones de toneladas por año a partir de 2023, según el grupo de expertos global Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero (IEEFA) en un informe del 29 de noviembre de 2023.
El análisis del IEEFA dijo que hay un exceso de construcción de infraestructura de GNL en el país del este de Asia. “Corea del Sur ha reaccionado a la crisis energética impulsada por la guerra acelerando su impulso para construir nuevas terminales de importación de gas natural licuado e instalaciones de almacenamiento a pesar de tener algunas de las tasas de utilización más bajas para sus terminales de GNL existentes”, dice el informe.
Corea del Sur tenía 11 proyectos de terminales de GNL planificados según el informe de noviembre.
“IEEFA sugiere alinear la construcción con la demanda de GNL en función de los objetivos de Contribución Determinada a Nivel Nacional, impulsar los esfuerzos público-privados para el uso eficiente de las terminales receptoras de GNL y evitar la promoción de tecnologías y servicios que prolongarían el uso de GNL sin contribuir a los objetivos climáticos nacionales”. , decía el informe. Una contribución determinada a nivel nacional se refiere a un documento de compromiso depositado ante las Naciones Unidas por las partes del Acuerdo de París. El tratado legalmente vinculante, que entró en vigor en 2016, tiene como objetivo evitar que la temperatura promedio global suba dos grados Celsius (35,6 grados Fahrenheit) por encima de los niveles preindustriales y frenar el aumento a 1,5 C (34,7 F).
En todo el mundo, en la década hasta 2022 la capacidad de regasificación ha aumentado un 49 por ciento a 140 mil millones de pies cúbicos por día (Bcfd), distribuida en instalaciones en 48 países, según un informe de la Administración de Información Energética (EIA) de Estados Unidos publicado el 30 de agosto. , 2023.
Si bien se espera una mayor expansión, la capacidad de regasificación disponible ya ha superado los volúmenes de importación de GNL con sólo el 39 por ciento de la capacidad utilizada anualmente, dijo la EIA.
La capacidad excedente se utiliza para acumular reservas para períodos de alta demanda, señaló. “La capacidad de regasificación sobrante, la mayor parte de la cual se encuentra en Japón, Corea del Sur y China, permite a los países satisfacer picos ocasionales de demanda, particularmente en invierno”, dice el informe de la EIA. “El año pasado [2022]El comercio mundial de GNL utilizó el 37 por ciento de la capacidad de regasificación disponible, o 51,7 Bcf/d”.
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