Las exportaciones de productos petrolíferos limpios de China aumentaron un 58% mensual y un 36,9% interanual hasta alcanzar un máximo de 14 meses de 4,55 millones de toneladas (1,25 millones de b/d) en marzo, según mostraron los datos de la Administración General de Aduanas del 18 de abril, como lo mostraron la mayoría de los participantes del mercado. regresó de las vacaciones del Año Nuevo Lunar.
Las exportaciones aumentaron por última vez con 5,07 millones de toneladas en enero de 2023.
Fuentes del refinado dijeron que el volumen de abril podría verse limitado durante la temporada de mantenimiento a pesar de los saludables márgenes de exportación.
Las exportaciones de marzo elevaron las salidas totales de gasolina, diésel y combustible para aviones del país a 10,16 millones de toneladas (887.000 b/d) en el primer trimestre, una caída del 21,2% interanual, según mostraron los datos del GAC.
El volumen sugirió que quedaban alrededor de 8,84 millones de cuotas de exportación de productos limpios hasta la próxima ronda de asignación, después de que se hubieran adjudicado 19 millones de toneladas en enero.
Fuentes del Serval con titulares de cuotas de propiedad estatal dijeron a S&P Global Commodity Insights que han solicitado nuevas cuotas de exportación, que podrían asignarse a finales de abril o principios de mayo, y se espera que el volumen alcance los 18 millones de toneladas.
Sin embargo, las fuentes dijeron que la nueva asignación no afectará su ritmo de exportación de inmediato, ya que esperaban que la cuota total para 2024 se mantuviera sin cambios con respecto a 2023 en aproximadamente 40 millones de toneladas, aunque el gobierno podría asignar todas las cuotas antes que el año pasado para proporcionar a las empresas petroleras más flexibilidad en sus planes de exportación.
Se prevé una caída de las salidas de capital en abril
En abril, las tres refinerías de PetroChina en el noreste de China, incluida Dalian Petrochemical, que cerró por mantenimiento, redujeron sus exportaciones combinadas de gasolina en un 71% desde marzo a aproximadamente 71.000 toneladas, según fuentes de la compañía.
“Esperamos que las exportaciones en abril disminuyan con respecto al nivel observado en marzo debido al mantenimiento en las refinerías estatales y megaindependientes, pero mayores que los volúmenes de enero y febrero”, dijo Minmin Hu, director asociado de investigación y análisis downstream de S&P Global. Perspectivas sobre productos básicos.
Se espera que el volumen caiga incluso cuando el margen de exportación mensual de la gasolina de 92 RON aumentó a 8,35 dólares/barril el 17 de abril, desde un promedio de 7,96 dólares/barril en marzo, mientras que el de diésel de 10 ppm aumentó a 8,91 dólares/barril, desde un promedio de 7,96 dólares por barril. de 7,4 dólares el barril el mes pasado, según mostraron los datos de S&P Global Commodity Insights.
Las compañías petroleras chinas deben priorizar los suministros para satisfacer la demanda interna en lugar de capturar márgenes de exportación.
Diésel para liderar
Es probable que los fuertes márgenes de exportación de diésel alienten a los exportadores a aumentar las proporciones de barriles del producto en las salidas combinadas para maximizar los márgenes, dijeron fuentes comerciales.
Las exportaciones de gasóleo registraron el mayor crecimiento intermensual del 125,4% a 1,42 millones de toneladas (389.000 b/d) en marzo entre los productos petrolíferos limpios, según mostraron los datos de GAC.
En el primer trimestre, las exportaciones de diésel cayeron un 55,9% interanual hasta 2,64 millones de toneladas debido a los débiles volúmenes en enero y febrero.
Se espera que las exportaciones de gasolina caigan a 700.000-80.000 toneladas en abril, desde 1,15 millones de toneladas en marzo, dijeron fuentes comerciales. También atribuyeron un fuerte repunte en marzo a la recuperación logística tras las vacaciones del Año Nuevo Lunar y a una mayor producción en el mes.
Fuente: Platts
