NZAero firmó hoy un acuerdo de suministro con la Real Fuerza Aérea Tailandesa por valor de millones de dólares.
Un Memorando de Entendimiento (MOU) firmado entre Thai Aviation Industries Co., Ltd (TAI) y NZAero proporcionará el suministro exclusivo de piezas y colaborará para ampliar la capacidad de TAI para el servicio y reparación de aviones gubernamentales en Tailandia.
El director ejecutivo de NZAero, Stephen Burrows, dijo que Tailandia tenía la segunda economía más grande de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y un presupuesto de defensa anual de más de 10 mil millones de dólares.
“El nuevo acuerdo plurianual firmado entre Thai Aviation Industries Co Ltd y NZAero triplicará el valor de las exportaciones de repuestos y mantenimiento a ese mercado y ayudará a fortalecer nuestra relación para que, a medida que sus flotas existentes se eliminen gradualmente, nuestros nuevos aviones utilitarios sean visto como un reemplazo viable”.
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El acuerdo permitirá a NZAero suministrar una gama de más de 800 piezas para la flota del CT4 Airtrainer de Tailandia (suministrado por la empresa neozelandesa durante décadas) para su uso en operaciones de entrenamiento militar.
“Otras empresas neozelandesas de reparación de aviones también se beneficiarán de contratos de mantenimiento periódico para revisar los motores. La revisión de un monomotor podría costar hasta 100.000 dólares y Tailandia tiene dos docenas de estos aviones en uso”, dijo Burrows.
Si bien Nueva Zelanda tiene una historia de 50 años como proveedor de aviación para Tailandia (su Fuerza Aérea ha comprado 72 aviones fabricados en Nueva Zelanda y millones de dólares en repuestos), esta es la primera vez que se formaliza un acuerdo exclusivo de repuestos y servicios en Tailandia. Por aquí.
Dijo que la oportunidad de hacer crecer la relación de suministro entre Nueva Zelanda y Tailandia representaría un impulso multimillonario a los ingresos de exportación del sector y podría crear docenas de empleos más y una expansión significativa de la industria local.
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“Se espera que la inversión de Tailandia en su industria de la aviación sea significativa en el corto plazo. El país está comprometido con la modernización de las fuerzas de defensa y asigna alrededor de 1.800 millones de dólares a su Fuerza Aérea cada año, lo que presenta una importante oportunidad para que Nueva Zelanda amplíe su participación en un mercado en rápido crecimiento.
“Además, el gobierno tailandés quiere que su sector de aviación comercial se convierta en un centro regional clave dentro de los próximos cinco años y tiene planes ambiciosos para transformar sus principales aeropuertos en Bangkok y Phuket. Anticipamos otras oportunidades para que Nueva Zelanda apoye esta aspiración a medida que crece su industria”, afirma.
El acuerdo se firmará durante una misión de siete días encabezada por el Primer Ministro Christopher Luxon, acompañada por una delegación empresarial a Singapur, Tailandia y Filipinas.
Luxon dijo que Nueva Zelanda tenía una seria ambición de mejorar las relaciones con esta región “de manera que brinden beneficios reales y promuevan nuestros intereses económicos y de seguridad compartidos”.
Burrows dijo que se esperaba que el gasto en defensa en el sudeste asiático aumentara en miles de millones de dólares y que la tecnología aeronáutica diseñada en Nueva Zelanda tenía un papel cada vez más importante que desempeñar en el apoyo a las necesidades humanitarias lideradas por los militares de sus socios regionales, además de ayudar a abordar el impacto de cambio climático.
“En países como Tailandia, donde el índice de calor puede alcanzar hasta 54°C, las precipitaciones son cada vez menos frecuentes y las sequías son más frecuentes e intensas, la calidad del aire y el cambio climático son las principales preocupaciones ambientales del país.
“A principios de cada año, el Departamento Real de Producción de Lluvia y Aviación Agrícola de Tailandia inicia un programa de siembra de nubes para estimular la lluvia artificial y humedecer las partículas finas en el aire causadas por las emisiones de los vehículos y las prácticas agrícolas, además de mitigar las condiciones climáticas secas en las principales zonas de cultivo.
La operación utiliza una flota de 30 aviones generadores de lluvia para aliviar el impacto del cambio climático en el sector agrícola del país y prevenir granizadas e incendios forestales en algunas regiones del país.
NZAero, anteriormente Pacific Aerospace, espera vender más de sus planes en Tailandia y otras partes de Asia.
La empresa había lanzado recientemente su avión SuperPac XSTOL (despegue y aterrizaje extremadamente cortos) con un rendimiento de ascenso un 41 por ciento mayor y una velocidad de crucero un 10 por ciento más rápida que su predecesor.
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Burrows dice que el SuperPac proporciona un modelo listo para usar que puede reconfigurarse rápidamente para funciones humanitarias y de defensa, incluidas evacuación médica, patrulla fronteriza, fotografía aérea, inteligencia, búsqueda y rescate, despliegue de paracaidismo, producción de lluvia, control de la contaminación, extinción de incendios y transporte de pasajeros. /fletes, operaciones agrícolas y estudios geofísicos.
Burrows dijo que su empresa se reuniría con responsables de las fuerzas de defensa y operadores de aviación privada en Singapur y Filipinas.
“Filipinas aumentará su presupuesto anual de defensa en más del 50 por ciento para modernizar su ejército en los próximos cinco años; de manera similar, el aumento del gasto de defensa de Singapur en el próximo año será el mayor en más de un cuarto de siglo”.
Grant Bradley ha trabajado en el Herald desde 1993. Es el editor adjunto del Business Herald y cubre aviación y turismo.
