“El reemplazo es demasiado costoso a medida que la flota de bomberos de Edmonton se agota”.

Contenido del artículo

Los crecientes costos de los camiones de bomberos y otros aparatos (y la falta de inventario) impiden que los municipios de Alberta puedan reemplazar millones de equipos obsoletos.

Edmonton Fire Rescue Services (EFRS) tiene una variación presupuestaria negativa de $1,9 millones debido a costos de reparación superiores a los esperados debido a una flota envejecida, mayor mantenimiento de bombas y escaleras, e inflación de los precios de las piezas.

Contenido del artículo

Contenido del artículo

Y la flota de EFRS enfrenta aumentos de costos por reemplazar aparatos obsoletos, dijo el jefe de bomberos Joe Zatylny.

“Nuestros costos han aumentado significativamente en los últimos años”, dijo en una conversación transmitida en vivo en Facebook con Ward Karhiio Coun. Keren Tang el lunes.

Todo está subiendo, incluido el costo del combustible y el mantenimiento por desgaste como resultado del aumento de llamadas y una mayor población.

“Estamos profundizando en este momento para ver qué podemos hacer para gestionarlo. Los costos están aumentando en todos los ámbitos”, afirmó.

Cuando Postmedia le preguntó sobre los detalles, la oficina de información pública de EFRS emitió un comunicado.

“Actualmente se está discutiendo el ciclo de vida de los aparatos, ya que el precio de los repuestos ha aumentado dramáticamente en los últimos cinco años. Si las unidades superan sus ciclos de vida esperados, es muy probable que aumenten los costos de reparación. El presupuesto de reemplazo actual está en proceso de ajuste ya que, si bien tuvo en cuenta la inflación, nadie esperaba ver aumentos de precios tan dramáticos para los nuevos pedidos”, dice el comunicado.

“El ciclo de vida de los aparatos contra incendios de Edmonton se puede ajustar consultando con la sucursal de servicios de flotas de la ciudad de Edmonton. “Esto depende de las tendencias analíticas observadas, así como de un análisis de costos de reparación y reemplazo”, dice el comunicado.

Contenido del artículo

Contenido del artículo

Actualmente, a las bombas se les asigna una vida útil de 14 años, mientras que los camiones cisterna, las antenas y los equipos de rescate tienen una vida útil de 18 años, calendario adoptado en 2018, según el comunicado.

Postmedia supo que EFRS tiene un inventario de 46 bombas, 32 de las cuales están en servicio; 15 escaleras, nueve de ellas en servicio, 12 salvamentos, ocho de ellas en servicio; y nueve petroleros, seis de ellos en servicio.

“Continuaremos reemplazando nuestras bombas cada 14 años, así como nuestros rescates, escaleras y embarcaciones más pequeñas. Además, no queremos ir demasiado lejos porque llega un punto en el que mantener las unidades en servicio cuesta más que estar en una mejor posición para reemplazarlas en lugar de extender su vida útil”, dijo Zatylny. Lunes.

‘Nunca en nuestros sueños más locos’

El jefe de bomberos de Red Deer, Ken McMullen, es presidente de la Asociación Canadiense de Jefes de Bomberos, que demostró en sus censos de 2022 y 2023 que el 50 por ciento de todos los departamentos de bomberos aplazaron la capacitación y la compra de equipos por razones financieras.

Los municipios siempre han sabido que reemplazan los artículos caros según el ciclo de vida, teniendo en cuenta la inflación durante la década o dos involucradas, dijo.

Contenido del artículo

“Pero ni en nuestros sueños más descabellados habíamos planeado una inflación del 30 al 40 por ciento y simplemente no tenemos eso en nuestros presupuestos”, dijo McMullen.

Luego está el otro cuerno del dilema: el tiempo de espera.

Si tienes la suerte de tener los fondos disponibles, tendrás que esperar entre uno y tres años para obtener nuevos equipos, dijo.

El gasto en infraestructura se reduce

Los municipios obtienen dinero para financiar infraestructura del Fondo de Construcción Comunitaria de Canadá del gobierno federal y del gobierno provincial a través del Marco Fiscal del Gobierno Local, complementado con préstamos y reservas de efectivo.

Tang dijo que la financiación provincial para infraestructura, incluidas las flotas municipales, ha disminuido a 154 dólares por persona en 2024 desde 424 dólares por albertano en 2011, según los municipios de Alberta.

“Hay una brecha enorme”, dijo Tang. “Aqui estamos. “Tenemos un gobierno que le está diciendo a la gente que se mude aquí, les está dando un bono de mudanza para ciertos trabajadores del comercio, pero no están financiando a las comunidades para desarrollar la infraestructura necesaria para mantener a estas personas en su lugar”, dijo.

Contenido del artículo

Los habitantes de Edmonton ya están molestos por las estimaciones de un aumento de impuestos del ocho por ciento.

“El impuesto a la propiedad no es una fuente sostenible de ingresos para satisfacer las demandas del crecimiento. No puedes hacer eso”, dijo.

Es una especie de tormenta perfecta para los municipios, afirmó Tang.

“Estamos alcanzando el techo de deuda impuesto internamente para lo que podemos pedir prestado también”.

Sentirlo a nivel de fabricación

Mike Feduniw es gerente de ventas de equipos comerciales de emergencia, que tiene contratos de vehículos contra incendios con la ciudad de Calgary, entre otros municipios.

“Estamos recibiendo muchos comentarios de los clientes municipales. Están viendo presiones presupuestarias en todos los ámbitos”, dijo Feduniw.

“Los precios realmente empezaron a aumentar a finales de 2020. Y vimos un aumento muy pronunciado en el lado de los aparatos contra incendios. Estamos viendo más estabilidad ahora que la que ha habido. Eso todavía no cambia el hecho de que la planificación de capital quinquenal está creando algunos problemas en el frente municipal”, dijo Feduniw.

“La mayor presión que vemos es que la entrada de pedidos de aparatos contra incendios en los últimos cuatro años es significativamente mayor de lo que era. Sus plazos de entrega están empezando a ampliarse debido a la escasez de componentes”.

[email protected]

Contenido del artículo