Se trata de una unidad muy especial que Volvo fabricó en esos años. El camión cuenta con un equipamiento de lujo y apenas 400.000 km.
Él camión que existía en los años 90 no era el mismo que el de hoy. En aquella época los transportistas tenían que conformarse con modelos aún rústicos, equipamiento básico tanto en confort como en seguridad y con cabinas limitadas en cuanto a espacio.
Lo mismo para el diseño en general, ya que sólo aquellos que respondían a aplicaciones logísticas de larga distancia y pesadas fueron los que marcaron la diferencia en cuanto a una carrocería con spoilers, carenados y deflectores, además de un color que lo hacía aún más especial.
Con finales de los años ochenta y comienzo de una nueva década, los fabricantes comenzaron a escuchar las peticiones de los clientes, especialmente aquellos que solicitaban más equipamiento de confort, más espacio en las cabinas y un diseño que llamara la atención para que su empresa fuera vista como la más. moderno y atractivo para su flota de camiones.
Es por eso que las marcas Premium comenzaron a desarrollar versiones especiales o agregar una lista más amplia de equipos para satisfacer la demanda de los usuarios. volvo fue uno de ellos, y para ofrecer un camión único y especial lanzó la gama al mercado Clase Real de su FH16.
Volvo FH16 Royal Class, el camión con equipamiento de lujo
Aunque actualmente el equipamiento Royal Class se utiliza para sus autobuses de alta gama en el mercado europeo, lo cierto es que Volvo también lo utiliza en camiones, como el FH16, buque insignia de la marca durante varias décadas.
Fue a principios de los años 90 cuando surgió la idea de ofrecer el portaaviones un modelo único con todo el equipamiento posible para que el conductor se sienta seguro pero sobre todo cómodo en todos los sentidos. Así, la gama Royal Class se diferenciaba del resto por sus complementos exteriores y la lujosa presentación de su habitáculo.
Y por ser un camión muy especial, se sabe que no había muchas cantidades rodando por las carreteras, lo que hace de este Volvo FH16 Royal Class una estatuilla difícil de conseguir. Pero, para aquellos fanáticos de los modelos clásicos, hay a la venta una unidad impecable.
Recientemente, el sitio holandés Piedra de gobierno, famoso por vender camionetas clásicas y coleccionables, publicó una copia del FH Royal Class. El modelo en cuestión es un FH16 con tracción 4×2 520 caballosCabina Globetrotter (la versión XL aún no había estado disponible para la venta) y en excelentes condiciones.
El camión se declara 416.000 kilómetros recorridoslo cual puede considerarse muy bajo para un modelo de la año 1995especialmente para un vehículo de transporte de larga distancia que era considerado la versión más completa y lujosa del titán sueco.
Entre las novedades que la distanciaban de una serie convencional encontramos algunos elementos específicos como la Asiento del conductor con ajuste eléctrico, toda la zona de la plataforma inferior con aplicaciones de imitación de madera, ordenador de a bordo y la tapicería azul, en parte cuero y en parte pana.
En el exterior, la versión estaba equipada con un juego completo de spoilers, acabados especiales debajo del paragolpes delantero, plásticos pintados y un juego de faros redondos en el techo. Todo el habitáculo y carenados mantuvieron el color blanco junto con una pequeña pegatina en la puerta y el centro de los bujes de las ruedas en color azul.
Para comprar esta excelente unidad, el nuevo propietario deberá pagar 39.000€ (alrededor de $41,750). ¿crees que vale la pena? Se pueden ver más detalles e imágenes en el sitio web. Piedra de gobierno.
