El pasado mes de agosto se anunció formalmente el nacimiento de la nueva marca Luxeed, fruto de la asociación entre los gigantes Chery y Huawei (la división Huawei Zhixuan), y pocos meses después exhibía su primer modelo, el Zhijie S7, un modelo 100% sedán eléctrico. lleno de tecnología, que hará su debut formal ante el público en el próximo Salón del Automóvil de China, que este año se celebrará en Beijing a partir del 25 de abril.
El Zhijie S7 destaca por ser el debut del coche del Conducción inteligente Huawei Vision y Se ofrecerá en China en cinco versiones, incluida una de gama extendida con tracción trasera y cuatro 100% eléctricas, con tracción simple o total, incluidas opciones de altas prestaciones.
El mejorado sistema de conducción inteligente de Huawei se basa en la visión del coche a través de sensores y cámaras, ofreciendo una conducción automatizada rápida y sencilla en ciudades y autopistas. Tiene un Lidar de alto alcance de 192 líneas (250 metros), que mejora el alcance efectivo del sistema anticolisión, permitiendo su uso entre 4 y 150 km/h, una velocidad de frenada desde 120 km/h y evitación de obstáculos hasta 130 km/h, además de frenado activo marcha atrás hasta 60 km/h.
Construido en la plataforma de carburo de silicio de alto voltaje HUAWEI DriveONE de 800 voltios, eEl Zhijie S7 es una berlina de tamaño medio con una estética muy deportiva, que mide 4.971 mm de largo, 1.963 mm de ancho, 1.474 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.950 mm.
En su interior cuenta con mucho equipamiento tecnológico y una construcción propia de un auto premium (que costará entre 40 y 55 mil dólares), con un volante de forma ovalada, cluster digital y una pantalla central de 12,3 pulgadas, que incluye el sistema Hongmeng OS4. La marca añade que cuenta con asientos de gravedad cero, carga rápida inalámbrica dual y refrigerador para el automóvil.
La batería de alto voltaje es de CATL, construida con litio ternario, fosfato de hierro y manganeso, y ofrece una autonomía de hasta 855 km, aunque en el ciclo de medición CLTC, que no es nada real. Por supuesto permite la carga rápida, por lo que es posible recuperar 215 km en 5 minutos y 430 km en 15 minutos.
El modelo de autonomía extendida ofrece más de 700 kilómetros totales, aunque no se ha especificado su autonomía en modo eléctrico. Respecto a los modelos cero emisiones, la versión de tracción simple tiene una potencia de 292 CV, mientras que la variante bimotor sube hasta los 496 caballos, con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 3,3 segundos. .
Todos los coches están equipados con chasis Intelligent Touring, que incluye amortiguadores variables CDC y suspensión neumática.
