Él grupo de Emiratos Ha cerrado el año fiscal 2024-25 con cifras que marcan un antes y después en la aviación comercial. Con un beneficio récord antes de impuestos de 22.7 mil millones de dirhams (6.2 mil millones de dólares), un aumento del 18% en comparación con el año anterior, la sede de Dubai en Dubai no solo consolida su recuperación, sino que también se posiciona como el grupo de aviación más rentable del mundo.
Crecimiento sostenido y expansión global
Tanto Emirates como Dnata, las dos entidades principales del grupo, alcanzaron los ingresos históricos al responder con agilidad a una demanda mundial de servicios de transporte aéreo de alta calidad. La facturación total del grupo aumentó a 145.4 mil millones (US $ 39.6 mil millones), 6% más que en 2023-24.
La liquidez del grupo también se fortaleció, con un nivel récord de activos en efectivo de 53.400 millones de AED (US $ 14.6 mil millones), un reflejo de una estrategia operativa sólida y una demanda sólida. EBITDA también alcanzó un nuevo máximo: AED 42.2 mil millones (US $ 11.5 mil millones).
Emirates, la aerolínea más rentable del planeta
La División de Pasajeros y Cargo de Emirates informó un beneficio antes de los impuestos de AED 21.2 mil millones (US $ 5.8 mil millones), un 20% más que el año anterior. Con ingresos de 127.9 mil millones (US $ 34.9 mil millones) y un nivel de 49.7 mil millones de Caja de AED (US $ 13.5 mil millones), Emirates se posiciona como un líder de rentabilidad mundial.
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Durante el año, la capacidad total creció un 4% para alcanzar los 60 mil millones de ATKMS, acercándose a los niveles de prepandimia. La aerolínea transportó 53.7 millones de pasajeros, un aumento del 3%, con un índice de ocupación del 78.9%. Además, el rendimiento del pasajero se mantuvo estable a 10.0 centavos por kilómetro.
Inversión, flota y red de destinos
Emirates amplió su red a 148 ciudades en 80 países, lanzando nuevas rutas a Bogotá y Madagascar, y reanudando vuelos a Phnom Penh, Lagos, Adelaida y Edimburgo. También fortaleció los servicios en 21 destinos y agregó 33 acuerdos de código compartido y 118 de Interlinea, facilitando el acceso a más de 1.750 ciudades globales.
Durante 2024-25, incorporó su primer Airbus A350, con 4 unidades operativas, y amplió su programa de modernización de cabina a 219 aviones, con una inversión total de US $ 5 mil millones. Su cartera de pedidos incluye 314 aviones: 61 A350, 205 Boeing 777x, 35 787 y 13 777f.
-Emirates Skycargo en Aug
La división de carga transportó 2.3 millones de toneladas, 7% más que el año anterior, y generó ingresos de 16.1 mil millones de AED (US $ 4.4 mil millones), equivalente al 13% de la facturación total de los emiratos. El rendimiento por tonelada aumentó un 10%, volviendo a los niveles de mercado antes de la pandemia.
El fortalecimiento de Skycargo incluyó la adición de Copenhague a su red de carga, el lanzamiento de Emirates ofrece en Arabia Saudita y la introducción de Equote, una herramienta de autogestión digital para contribuciones en 75 países.
Dnata también marca registros
DNATA reportó beneficios antes de los impuestos de 1,6 mil millones (US $ 430 millones) y facturación de 21,100 millones de dólares (US $ 5,8 mil millones), con un sólido apoyo en efectivo de 3.700 millones de AED (US $ 1.0 mil millones). Su estrategia de expansión incluye nuevas instalaciones en Amsterdam, Dubai y Erbil, lo que aumentará significativamente su capacidad de gestión de carga.
Visión futura: más inversión y conectividad
El grupo Emirates invirtió 14 mil millones de AED (US $ 3.8 mil millones) en aviones, tecnología y talento humano. Su plantilla creció 9% a 121,223 empleados, la cifra más alta en su historia.
Para 2025-26, Emirates prevé la incorporación de 16 A350 y 4 Boeing 777F, y continuará su programa de modernización de cabina para mejorar la experiencia del cliente. Además, se está haciendo un trabajo sobre el desarrollo del nuevo aeropuerto a Maktoum International (DWC) y el área de Dubai South.
Su alteza Sheikh Ahmed bin Saeed a Maktoum, presidente y CEO del Grupo Emirates, enfatizó: “Hemos establecido objetivos ambiciosos, pero estoy seguro de que Nuestro equipo y la fórmula ganadora de Dubai nos permitirán construir un futuro aún más brillante. Nuestro modelo se basa en ofrecer excelencia sin comprometer los principios, a largo plazo”.
Con esta visión estratégica, Emirates sigue siendo firme frente a la incertidumbre global y reafirma su papel como un motor clave del desarrollo económico de Dubai y la referencia global en la aviación.
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