Y Coche de ferrari ha hecho una metamorfosis, revelando a F80 y su nuevo motor Eso revoluciona totalmente lo que ya sabíamos. Parece que los autos deportivos están en la misma línea que otros autos, en referencia a la transición y la contaminación ambiental, ¿estamos preparados para el cambio?
El nuevo combustible que Ferrari demuestra cambiar su mecánica deportiva
Normalmente, cuando piensas en un auto deportivo o un hipercoche, la combustión interna siempre viene a la mente como la principal fuente de potencia, como este motor atmosférico que tiene como objetivo cambiar el mundo. Sin embargo, Ferrari quería sentarse nuevas bases.
La marca legendaria ha lanzado el Ferrari F80, un hipercoche que rinde homenaje a varios modelos icónicos de la compañía. Pero, hay un elemento que resalta y es su motor. Están rompiendo esquemas y moldes que han estado variando durante años, Dar adiós al famoso motor Atmosférico V12.
Entonces, ¿qué tienes debajo de tu capó? El Ferrari F80 tendrá un motor biturbo híbrido V6alejándose del V12 tradicional. Aunque un cambio controvertido para muchos fanáticos no compromete el rendimiento del automóvil. Este motor de combustión genera 900 hp con una potencia específica de 300 hp/L.
A esto se agregan 300 hp sistema eléctrico adicionalpermitiendo superar 1000 hp. Entonces, aunque viaja en un motor híbrido, no tendrá que perderse el motor tradicional, ya que no sentirá la diferencia de potencia y rendimiento.
Un diseño que desafía completamente la física con el V6 Hybrid Biturbo
Un buen diseño y un gran poder, ¿qué más puedes pedir? Con Dos motores, un inversor y un sistema de enfriamientoTendrá un rendimiento garantizado en todo momento. Además, se destaca por tener un inversor de dos maneras, es decir, puede ir al revés y seguir adelante.
Todo esto se basa en una batería de 800 voltios, que utiliza celdas derivadas de la fórmula 1 y una arquitectura de celda a paquete para maximizar la eficiencia y reducir el peso. En total, la batería ofrece 2.3 kWh de energía y una potencia máxima de 242 kW, dividida en tres módulos de 204 celdas cada una.
Específicamente, el sistema de propulsión eléctrica se distribuye en tres motores eléctricos: Dos en la parte delantera y un eje traserolo que le permite la tracción total inteligente con la vectorización de torque. En otras palabras, tendrás energía en una sola rueda, mientras cortas en otra.
Con esto, mejora la ruta en las curvas, porque tiene una mayor facilidad y control. El inversor de energía actúa en ambas direcciones, recuperando energía durante el frenado para recargar la batería. Entonces, si te importa la carga, no tendrás ningún problema.
El resultado es un automóvil capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.15 segundos y alcanzar 200 km/h en solo 5.75 segundos. La velocidad máxima es de 350 km/h, y solo necesita 98 metros para alcanzar 200 km/h desde la parada.
¿Tendrá la aceptación esperada por los fanáticos y los puristas de los autos deportivos?
Algo que se preocupa es la respuesta de los amantes de los autos deportivos. La desaparición del motor V12 a favor del híbrido V6 Biturbo ha generado un gran debate. Por ejemplo, Japón revela el motor que termina eléctrico y puede llegar a todos.
Sin embargo, los amantes del automóvil tradicionales pueden no ser tan receptivos. A pesar de Ferrari ha demostrado que la eficiencia y la potencia No están en desacuerdo con el rendimiento. El F80 es un gran avance de los hiperdeportadores del futuro que será híbrido, inteligente y más poderoso que nunca.
Entonces, el Ferrari F80, con su nuevo motor y combustibleSerá una edición limitada de 799 unidades, todas ellas ya asignadas a clientes seleccionados. El precio aún no se ha revelado oficialmente, pero se espera que sea consistente con su exclusividad, tecnología y legado.
