La lluvia ha sido la protagonista de la carrera de sprint de Miami; El Ferrari de Leclerc Square se le acusó de que ni siquiera podía comenzar
Miami. La lluvia tropical no quería perder la carrera de sprint del Gran Premio de Miami de F1pero su apariencia causó la demora en el programa y el abandono de Charles Leclerc Antes de que el semáforo se ilumine verde.
En la formación redonda, con neumáticos intermedios, Charles Leclerc El control perdido del automóvil, ‘Aquaplaneó’ y el Ferrari El número 16 fue al muro.
El daño al SF-25 fue considerable en el lado derecho como en la suspensión, tanto ya que el piloto de Monegasco tuvo que dejar la ruta más dolorosa, ya que ni siquiera tomó la salida. Al final, solo había 19 autos que tomaron la salida con el sexto cajón de salida vacío, por el incidente de Leclerc.
La lluvia desearía y amaba otro minuto. En un momento parecía que lo correcto era comenzar con neumáticos “completos”, es decir para una lluvia fuerte, en otro momento parecía suficiente con intermedios, pero lo que sucedió con Charles Leclerc Fue una llamada para todos.
El discurso de carrera tomó la decisión de comenzar el retorno de la capacitación en el tiempo (12:00 horas ET) detrás del automóvil de seguridad para eliminar el agua acumulada en la pista. Después de dos vueltas de formación, decidieron agitar la bandera roja porque no había visibilidad en la pista con el spray de agua levantó los autos.
