El Papa Francisco, el Papa que revolucionó el Papamobile, rafeó una motocicleta, viajó en autobús y usó un antiguo Renault de 30 años | NOTFDS

Su entusiasmo por cambiar la imagen tradicional del Vaticano no se desvaneció a pesar de su partida. Él papá FranciscoEnterrado este sábado a los seis días de la muerte como resultado de un accidente cerebrovascular cerebral, también será recordado por su entusiasmo por doblar las costumbres rígidas de la Iglesia Católica. Incluso en sus funerales, el argentino de 88 años logró intentar contra la tradición y que su ataúd se dispara en una procesión colosal de seis kilómetros para ser enterrada en la basílica de Santa María La Mayor, donde solía rezar durante su papado. Hay muchos otros gestos más trascendentales para comprender su legado, pero entre los aparentemente más superficiales hay uno: su papamóvil.

Entre la Basílica de San Pedro y la de Santa María La Mayor hay una distancia de seis kilómetros. Hubo más de 150 mil creyentes que dispararon el cortejo fúnebre del pontífice, uno que una vez más eligió la basílica de Santa María para sus restos, ya que no sucedió hace mucho tiempo. O más bien, fue el primero en un siglo.

Jorge Mario Bergoglio, quien es el Papa Argentino realmente llamado, no solo era un apasionado del fútbol y su querido San Lorenzo. También estaba obsesionado con el cambio. Tal vez por eso prometió romper tantas costumbres y terminó siendo el primero en muchas cosas.

Bergoglio fue el primer Papa que decidió vivir lejos del Palacio Apostólico, también fue el primero en firmar una declaración de fraternidad con las autoridades islámicas y el primero en visitar Irak. De esas primeras veces, su papamóvil no fue salvado, uno adaptado por la marca alemana Mercedes Benz para verificar su interés genuino en el cambio en la forma de mover su vehículo: con electricidad.

Dos condiciones impusieron a Francisco a los genios de Mercedes. Primero, que el papamobo tiene cero emisiones y segundo, que es excesivamente lento poder saludar e interactuar con la gente. En diciembre del año pasado, la compañía automotriz cumplió con las demandas ambientales del Vaticano, agregando un detalle fabuloso para Francisco: fue extremadamente silencioso mudarse.

En su último viaje, pidió ser llevado en su papamóvil y no en el auto negro tradicional que sus restos deberían llevar.

Hace 11 años, cuando todavía no tenía un Papamóvil eléctrico, Francisco se volvió viral por agregar un pasajero a su cómodo auto. Era el sacerdote argentino Fabián Páez, amigo cercano del pontífice supremo y para quien no dudó en pedirle al papamobile que se detuviera con la sorpresa de toda la Legión de Men de Seguridad que lo rodearon en su viaje a través de la Plaza de San Pedro, en Roma.

“¡Venir!

“¡No puedo pensar nada, subí al papamóvil y me dije lo que estoy haciendo aquí, mi madre!, Lo miré y él solo sonrió”, dijo el sacerdote después de la colosal aventura con su amigo Francisco.

Cuando el Papa Francisco no usó el Papamobile, se movió en autobús al lado de los otros cardenales dentro del Vaticano. Apenas fue nombrado Papa, dejó de usar la limusina papal como un signo de humildad.

Luego, decidió viajar en un modelo Renault 4 1984 con 30 años de uso. Una vez que recibió una motocicleta de la marca Harley-Davidson, pero luego la subastó. Sus gestos, como su papamóvil eléctrico, también fueron una declaración de principios.