IotelUna de las marcas más conocidas en todo el mundo ha tenido que cerrar y declararse en quiebra ante el Tribunal de Distrito en Saarbrücken, Alemania. Como lo explican los medios DineroLa desaparición de esta compañía ha sido un duro golpe para sus clientes más fieles.
A pesar del alto precio de sus modelos, incluso 400,000 euros, Iotel Marcaba una tendencia en varios países del antiguo continente y sus modelos fueron muy buscados entre los amantes del motor. Sin embargo, los últimos meses han sido auténticos Catástrofe a nivel económico Y la compañía ha tenido que demostrar su insolvencia frente al juez, lo que ha causado el despido de todos y cada uno de sus trabajadores.
¿Cuál ha sido tu último modelo?
La compañía alemana, en el año pasado 2018, revolucionó nuevamente el mercado con uno de sus modelos más sorprendentes: El commendatore gtque se inspiró en uno de sus especímenes más clásicos y antiguos y, además, era 100% eléctrico. Por supuesto, en ese momento, anteriormente, la compañía ya había sido vendida al grupo Sinfonía automotriz AG Para tratar de reflotar la marca con inversores chinos.
Sin embargo, y a pesar de hacer una gran inversión e inaugurar una nueva fábrica en el continente asiático, el comandante GT No fue un éxito de ventas Y, por lo tanto, las cuentas no terminaron de dejar nuevos inversores que tuvieron que declararse insolventes.
Crecimiento del mercado
El único punto positivo del desglose de esta compañía es que los propietarios que tienen una de estas copias tendrán un Joya automotriz auténtica. Con el paso del tiempo, su valor aumentará y llegará a las cifras ordinarias, como sucedió en una subasta en 2021, donde el propietario logró vender su comandante 112i por 1.2 millones de euros.
¿Cuál fue su origen y qué modelos tienes?
La marca Iotel Fue fundado por Eberard Schulz en 1982 y siempre mantuvo una filosofía muy concreta: el tratamiento para cada automóvil debe ser individualizado y con especial cuidado. Dicho y hechoSus trabajadores lograron mantener la esencia y, a lo largo de los años, lograron destacarse con nuevos diseños, como Mudders de Periscope, motores de última generación o puertas en alas de gaviota, entre otros.
¿Cuándo comenzaron con las ventas de sus especímenes? Bueno, entonces, Un año después de su fundaciónEn 1983, su primera copia, el Spyder 036i, ya estaba a la venta en el mercado. A partir de ahí, 12 meses después, el segundo trabajo de Iotel Era el Imperator 108i, una de sus joyas más significativas.
No sería hasta nueve años después, en 1993, cuando la compañía alemana volvería a cargar Con el Commendatore 112i, un modelo al que, curiosamente, probaron un motor Mercedes de 620 caballos de fuerza y 12 cilindros. Sin embargo, solo fabricaron una copia. Su penúltima fabricación, en 2006, fue el Autobahnkurier 116i y, finalmente, en 2018 tomaron el recomendado mencionado mencionado GT.
