Sparco Innova con una camisa de refrigerante interior para pilotos F1 -.

Cinco equipos de F1 lo probaron en Miami durante una carrera caliente: Chispa llevó un nuevo producto innovador en el campo del Ropa técnica A la primera de las tres carreras estadounidenses: el fabricante de Turín, de hecho, presentó el Ropa interior superior de enfriamiento R586.

¿De qué se trata? Se trata Una camisa interior con un sistema de enfriamiento integrado que actualmente es la primera y única prenda patentada y aprobada por la FIA de la FIA que se puede configurar de acuerdo con las necesidades de los pilotos con un sistema de tubos de refrigeración.

La FIA quiere proteger la integridad física de los pilotos y Sparco ha diseñado prendas que garantizan el control de la temperatura corporal en los niveles más altos de seguridad y rendimiento. En los automóviles de los pilotos F1, se pueden alcanzar temperaturas de más de 50 grados, por lo que surgió la necesidad de limitar su incomodidad cuando están sujetos a una gran sudoración y surgió un aumento en la temperatura de la piel.
Los efectos negativos en un GP que dura una hora y media pueden causar una pérdida de concentración en la fase decisiva de la raza, con el riesgo de deshidratación y calambres musculares, todo lo cual puede afectar el rendimiento e incluso causar un accidente a altas velocidades.
Sparco ha estudiado algo que permite que el calor del cuerpo del piloto se disperse en busca de la comodidad térmica: El enfriamiento de la ropa interior R586 Es un traje interno especial equipado con un sistema de enfriamiento que llevan los pilotos y que Se activa cuando se conecta al sistema de enfriamiento instalado en el automóvil.

La ropa interior superior R586 de enfriamiento es una camisa con un sistema de enfriamiento integrado por medio de una cuadrícula modular, dentro de la cual el Agua o agua y pasaje de glileno. Tanto la cuadrícula como el Mailot están hechos de materiales que cumplen con los requisitos de seguridad de la FIA: además de ser IgniphosExcean brillantemente la conformidad del estrés térmico.
Otra característica especial es que la ropa interior superior R586 de enfriamiento es El único aprobado para tener logotipos visibles de equipos y patrocinadores. Las primeras indicaciones después de las pruebas de Miami han sido positivas. Por supuesto, la solución se expandirá por todas las categorías en las que los pilotos pueden ser sometidos a “saunas extremas” durante las carreras debido al calor excesivo en la cabina de sus vehículos.