Se llama Wolf Electric Truck y es una pickup 100% eléctrica que ha superado unas prometedoras pruebas que la encaminan hacia la cadena de producción.. No te pierdas ningún detalle de las fotos de la galería, te encantará.
Alpha Wolf Truck, la pick-up todoterreno 100% eléctrica
Este dispositivo proviene de una startup californiana llamada Alpha Motor Corporation. Aparecieron en 2020 presentando un cochecito eléctrico con un aire retro muy atractivo. Desde entonces han ido lanzando modelos 3D de sus futuros coches y uno de los más chulos es el camión del que os hablo hoy. Tanto es así, que ya existe un modelo real que ha sido probado.
El objetivo de la empresa es crear vehículos eléctricos asequibles pero de alta calidad.. Un sector quizás más olvidado es el de quienes necesitan un coche con capacidades todoterreno para trabajar o incluso como vehículo diario para llevarles del campo donde viven a la ciudad. La serie Wolf son un tipo de camionetas individuales, dobles, de cama extendida, RWD, AWD con diferentes características que satisfacen las necesidades de diferentes clientes.
¿Será este el camión eléctrico barato y de calidad que todos queremos?
Foto de – Podría ser el todoterreno eléctrico definitivo desde 33.700€, con 2.240 l de volumen de carga y una autonomía de hasta 565 km con una estética retro rompedora, pero aún no está disponible
×
Especificaciones Alpha Wolf 4×4 y 4×2
Empecemos por la autonomía. Aunque su objetivo es alcanzar hasta 565 km, el modelo probado y mostrado durante el SEMA SHOW de noviembre del año pasado tenía una autonomía de poco más de 275 millas (unos 442 km). Tenemos la opción de un solo motor y tracción trasera, o tracción a las cuatro ruedas con dos motores. Pasa de 0 a 100 en menos de 5 segundos, puede remolcar hasta 1.360 kg, tiene un cargador rápido y un refrigerador/calentador de batería.
En el exterior tenemos unas medidas de 4.828 mm de largo, 1.872 mm de ancho y 1.768 mm de alto. La cama mide 1.828 mm por 1.490 mm con una profundidad de 450 mm. Está equipado con rines Black Rhino de 17 pulgadas con neumáticos de tierra, iluminación Full LED, paragolpes en los cuatro lados y una barra superior con luces de gama alta. No es una pickup especialmente grande para el mercado americano, pero me parece que tiene un aspecto que rompe con lo establecido, marcando una estética retro-moderna.
En el interior encontramos acabados sencillos y elegantes de aparente calidad. con dos asientos premium, panel de instrumentos digital, pantalla central de infoentretenimiento, botones físicos para el clima, sistema de sonido de alta calidad y conectividad Bluetooth.
Quizás la estética quiera ser demasiado premium para ser utilizado como vehículo de trabajo, pero sus dimensiones, diseño y supuesta usabilidad en relación al precio lo pondrían como una opción a tener en cuenta sobre la mesa en muchos mercados.
Foto de – Podría ser el todoterreno eléctrico definitivo desde 33.700€, con 2.240 l de volumen de carga y una autonomía de hasta 565 km con una estética retro rompedora, pero aún no está disponible
×
Detalles finales y conclusión.
No hay mucha información disponible sobre los motores, pero se ha dado a conocer que la versión RWD (gama de entrada) estaría propulsada por ese único motor en el eje trasero capaz de desarrollar una potencia continua de 75kW (100CV) con un par de 160Nm. , llegando a la potencia máxima y par de 204CV y 350Nm respectivamente. Entonces podemos intuir que la versión AWD tendría un motor por eje multiplicando esas cifras por 2.
En cuanto al peso, hablaríamos de un mínimo de unos 1.800kg que puede utilizar una plataforma llamada E-Grid donde se ubica la batería en el suelo.. Afirman montar frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema regenerativo. Los 4 están unidos al conjunto mediante un sistema de suspensión independiente en el eje delantero y ballestas en el trasero.
Evidentemente, si aún no se ha lanzado en el mercado estadounidense, es pronto para decir que podría llegar al mercado europeo.. Sin embargo, creo que es una buena opción si lo tuyo es la electricidad y puedes tener un cargador en casa. Si vives en el campo probablemente tengas espacio para ello. Podría ser un vehículo sumamente práctico para moverte por la finca sin hacer ruido, bajar a la ciudad si lo necesitas, entrar también en la ZBE y, por supuesto, si te gusta hacer alguna ruta de vez en cuando, el par de El motor eléctrico debería ser un placer circular por las carreteras.. Veremos dónde termina y le seguiremos la pista mientras tanto.
No hay muchos datos determinantes sobre el motor y las baterías, pero lo que está claro es que hay muchos interesados en adquirir uno. Prueba de ello es que ya se pueden solicitar reservas a pesar de no haber comenzado la producción. ¿Llegará también a nuestro país?
Foto de – Podría ser el todoterreno eléctrico definitivo desde 33.700€, con 2.240 l de volumen de carga y una autonomía de hasta 565 km con una estética retro rompedora, pero aún no está disponible
×
