toyota argentina presentó su modelo corona en el país. Y viene a convertirse en el referente de diseño, confort, tecnología y mecánica de la empresa en nuestro mercado.
Este vehículo, que la marca denomina “sedán crossover”, por su particular figura, también viene con un potente sistema híbrido, el primero que ofrece Toyota en la Argentina con motor turbo.
En su arsenal de elementos también incluye Tracción en las cuatro ruedas. y un equipamiento superlativo, en el que destacan los sistemas de asistencia a la conducción.
Crown fue el primer modelo producido en serie por Toyota desde 1955 y actualmente se encuentra en su 16ª generación, que ahora destaca por esta silueta disruptiva.
Este modelo Se produce en Japón.en la planta de Motomachi, y fue desarrollado bajo la filosofía TNG (Toyota New Global Architecture) sobre la plataforma GA-K, que, según Toyota, fue diseñada teniendo en cuenta tanto el presente como el futuro en términos de fabricación, rendimiento y medio ambiente. .
Sistema híbrido avanzado
El Toyota Crown viene con tracción a las cuatro ruedas.
La Corona tiene una postura elevada que se debe en parte a la enorme ruedas de 21 pulgadas, el más grande de la historia para un sedán Toyota. Pero esa forma particular también propone una posición de conducción elevada, ofreciendo características valiosas de un SUV, como facilidad de acceso y amplia visibilidad.
Las líneas dibujan una silueta particular, con una caída trasera que unifica el techo con el volumen trasero. Las luces LED le dan un toque de sofisticación y modernidad.
El Crown mide 4.980 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.555 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.850 mm. A esa postura se suman sus imponentes llantas de 21” con neumáticos 225/45R21.
Amplio espacio interior en el Toyota Crown.
La Corona presenta una nueva sistema de motor turbo híbrido. Combina un motor turbo de gasolina, con un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el trasero.
El sistema está asociado a una transmisión automática de 6 velocidades (convertidor de par) y proporciona tracción total e-AWD (no hay conexión mecánica con el eje trasero, la potencia a esas ruedas la da un motor eléctrico) que alcanza una potencia máxima combinada de 349 CV y par máximo combinado de 550 Nm.
De esta forma, esta berlina puede obtener grandes valores de aceleración, como pasar de De 0 a 100 km/h en sólo 5,8 segundos.
Una imagen diferente y disruptiva para el Toyota Crown.
El motor turbo gasolina de 2.4 litros tiene 4 cilindros en línea, 16 válvulas, con cadena de distribución e inyección directa e indirecta que alcanza una potencia máxima de 272 CV.
A su vez, el motor eléctrico delantero entrega 83 CV de potencia y 292 Nm de par. El motor eléctrico trasero, por su parte, tiene una potencia de 80 CV y 168,5 Nm de par.
Las prestaciones de su sistema contrastan con una notable eficiencia en el consumo: las mediciones de consumo de Toyota en conducción urbana arrojan 7,1 L/100 km y 5,3 L/100 km en conducción extraurbana, lo que supone una media de 5,9 l/100 km en uso general.
Gran equipo
Un interior sobrio pero muy tecnológico en el Toyota Crown.
En seguridad Crown cuenta con el paquete “Toyota Safety Sense”, además de equipos de seguridad pasiva, destacando su ocho bolsas de aire (delantero conductor y acompañante, rodilla conductor y acompañante, laterales delanteros y cortina).
Sobre la consola central hay una pantalla táctil de 12,3 pulgadas de alto contraste para mejorar su rendimiento visual y que se combina con algunos comandos físicos.
Tiene Conectividad inalámbrica Apple CarPlay y por cable USB para Android Auto. Además, está equipado con un sistema de audio JBL con 11 parlantes y un subwoofer.
El Toyota Crown ya está a la venta en el mercado local.
El panel de instrumentos también es digital de 12,3 pulgadas, donde los usuarios podrán elegir contenido entre una combinación de 4 gráficos (Casual, Smart, Tough, Sporty) y 3 diseños (0 dial, 1 dial, 2 dial).
Del equipamiento destaca también el Head up Display, un monitor de cámara de aparcamiento con sistema de visión de 360°, cargador inalámbrico vertical para todos los móviles y un sistema de iluminación inteligente que puede apagar su haz de luz en sectores para seguir iluminando la carretera sin deslumbrar a los demás conductores.
El nuevo Toyota Crown se ofrecerá en su versión Platinum HEV 2.4T, a un precio sugerido de 136.100 dólares estadounidenses. La garantía es de 5 años o 150.000 kilómetros y una garantía diferencial de 8 años o 160.000 kilómetros en los componentes híbridos (baterías híbridas, convertidor/inversor y centralita electrónica).
