Cuando se baja del McLaren y deja atrás el circuito, Lando Norris puede elegir entre los notables coches que forman parte de su garaje privado. El que fue su primer vehículo, un Fiat 500 Jolly que subastó, ya no está, pero sí un Lamborghini Miura o un Shelby Cobra 427 S/C del año 1965. Ahora también tiene un todoterreno descapotable.
Lando Norris conoció Automoción retro gracias a las redes sociales. Esta empresa fue fundada en 2018 y tiene su sede en Yorkshire (Reino Unido). Solo Crean 15 vehículos al año: cada uno de ellos es personalizado por sus clientes exclusivos.
Uno de ellos es el piloto de McLaren, que ha tenido que esperar aproximadamente seis meses para disfrutar de su última adquisición. Retro Automotive entregado en Mónaco, donde reside Lando Norris, y Ya lo han visto en las calles. del Principado a bordo.
¿Qué modelo es? A Land Rover Defender 90 completamente restaurado: un proceso que llevó, según la empresa, 1.000 horas. Lando Norris pidió que le quitaran el techo para convertirlo en un SUV descapotable.
Inspirado por McLaren
Explican en su sitio web que el color elegido para la carrocería, una exclusiva mezcla nacarada de Nardo Gris con detalles en negro, es inspirado en deportes McLaren. También cuenta con modernos faros LED y guardabarros más anchos. Las llantas de aleación negras de 18 pulgadas están montadas sobre neumáticos BF Goodrich de gran agarre.
El interior está tapizado en Muirhead Egipto Cuero azul, con un patrón acolchado para los asientos y las banquetas laterales traseras, que se han ampliado para dar cabida a más ocupantes. Además, el El nombre de Lando Norris. ha sido impreso en 3D sobre placas metálicas ubicadas en la curiosa cabina.
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Equipado con un horno de pizza.
La posibilidad de personalizar el trasero de este Land Rover Defender con un horno de pizza portátil de Ooni, que se encuentra entre las filas traseras de asientos. A nivel tecnológico, está equipado con una pantalla Pioneer (compatible con Apple CarPlay) y un altavoz portátil Marshall Kilburn II.
En el tuning del Land Rover Defender 90 de Lando Norris se ha instalado un Suspensión de aire y frenos más grandes. Debajo del capó hay un V8 de 3,9 litros, combinado con una transmisión manual y caja de transferencia reconstruida por Hobsons Industries.
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