La Cámara de Comercio de Bogotá analiza la opción de que empresas automotrices asiáticas inviertan en Colombia.
Sobre el tema de Cierre de la planta de General Motors Todavía hay mucho de qué hablar. Especialmente, porque el hecho no se limita al cese de operaciones en Colmotorespero el implicaciones económicas que se generan a partir de esto. Representantes de diferentes sindicatos relacionados con el sector de la automoción e industrial han expuesto sus puntos de vista e incluso posibles soluciones.
En una entrevista con la revista Maletín, él presidente de la Cámara de Comercio de Bogotá (CCB), Ovidio Claros, lanzó una propuesta que llama mucho la atención. El titular de esta entidad distrital sugiere analizar la opción de Empresas de automoción chinas, japonesas o coreanas pueden invertir en nuestro paísespecíficamente hablando de abrirles las posibilidades de ocupar las instalaciones de GM Colmotores.
Es solo una idea lanzada al aire, pero Claro argumenta en las estrategias establecidas en la CCB, que explica cómo “Partir de la base, construir sobre lo construido”. Además, se vería reforzado en los lineamientos establecidos en el Plan Nacional de Desarrollo, que tienen como objetivo impulso de energía limpiadentro de lo cual no se descarta su aplicación en la industria automotriz nacional.
¿Qué opinas del futuro de GM Colmotores?
En otra entrevista en los medios nacionales, Santiago Chamorro, presidente de General Motors en Sudamérica sobre el futuro de las instalaciones de Colmores. En este sentido, dijo que, efectivamente, la posibilidad de poner la propiedad en venta y los edificios que componían el complejo industrial. Este, Tiene una superficie de 280.000 metros cuadrados.
Sin embargo, no se espera que sea una acción de corto plazo, ya que GM aplicará un proceso de transición en el cual seleccionarás los equipos y herramientas que se pueden reutilizar o reciclar, para luego pasar a otra fase. la inversión de Las empresas automotrices chinas no parecen descabelladas, a tenor de la estrategia expansionista en la que avanzan. Ya han ocupado otros países de la región, lo que podría ser una oportunidad para consolidarse en el mercado colombiano.
En ese sentido, el ‘responsable’ de la Cámara de Comercio de Bogotá destacó que las empresas asiáticas, además de las chinas, también japonés y coreano, son los más vanguardistas en el desarrollo de la industria del vehículo en todo el mundo. La pregunta que surge entonces es “¿Cómo hacemos para que les resulte atractivo invertir aquí?” Marcas como BYD, Changan, Toyota, Hyundai, serían buenas candidatas en este contexto, según Claros.
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Jessica Paola Vera García.
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