Tesla se vio obligada a anunciar el retrofit en el mercado de todos sus camiones eléctricos Cybertruck tras identificar un problema con el pedal del acelerador que corría el riesgo de soltarse y atascarse, poniendo al vehículo en situación de máxima potencia de forma descontrolada. Y aunque la decisión fue sumamente controvertida, también lo fue la solución propuesta por el fabricante de vehículos propiedad de Elon Musk.
La empresa advirtió sobre este defecto tras una comunicación a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA)indicando su compromiso de rectificar o sustituir la pieza defectuosa en los vehículos afectados, fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 4 de abril de 2024. Los cuales afectaron a 3.878 unidades, .
Este retiro del mercado se desencadenó después de que la NHTSA recibiera informes, incluido uno notable difundido en línea, porque proviene de un video viral que revelaba cómo una pedalera podía resbalar y quedar atrapado en el revestimiento interior manteniendo el pedal pisado “a toda velocidad”.
El fallo, generado por el uso de jabón durante el proceso productivo, ha hecho que la solución adoptada por la empresa sea tan singular como el propio vehículo: instalar un remache que asegura la almohadilla a través de un agujero perforado en el pedal.
Este trámite, que el portal especializado The Verge descrito como una solución rápida de sólo 35 segundos, no sólo es eficaz sino que subraya el enfoque de Tesla en soluciones inventivas e inmediatas. Aunque la intervención requiere una verificación previa de la distancia entre la parte inferior de la almohadilla del pedal y el respaldo del pedal antes de proceder a la colocación del remache.
Además, el Boletín de servicio emitido por Tesla detalla varios pasos necesarios en el proceso, incluida la medición de “la distancia entre la parte inferior de la almohadilla de aluminio del pedal del acelerador y la base del pedal” antes de iniciar la reparación. Si está a 5 mm o más de la base del pedalSe debe reemplazar todo el conjunto del pedal.
Una vez finalizada la intervención, se debe inspeccionar la obra con un espejo y Limpiar cualquier residuo que quede en el proceso.garantizando así la integridad de los vehículos de casi 100.000 dólares cuyo pedal del acelerador resultó no ser fiable.
Tesla, por su parte, ha respondido rápidamente para mitigar cualquier riesgo potencial. asegurando que hasta la fecha no se han reportado colisiones o lesiones atribuibles a esta falla. Elon Musk, director general de la compañía, ha mantenido su confianza en el Cybertruck, un producto que se ha promocionado como una visión futurista de la movilidad.
El camión eléctrico desde su presentación en noviembre de 2019, ha cautivado la atención tanto por su diseño innovador así como la promesa de revolucionar el sector del vehículo eléctrico. Sin embargo, la producción y entrega de este modelo enfrentó retrasos, comenzando finalmente en diciembre de 2023.
De cara a 2025, Tesla prevé alcanzar una producción anual de 250.000 unidadesun objetivo ambicioso dada la reciente decisión de la compañía de reducir su fuerza laboral global en más de un 10%, en respuesta a la intensificación de la competencia y una desaceleración en el crecimiento de la demanda en ciertos mercados.
El incidente no sólo puso de relieve los desafíos de la fabricación avanzada sino también la velocidad con la que Tesla actúa ante posibles riesgos para sus clientesen un momento de intensa competencia en el sector del vehículo eléctrico.
