La marca GWM tiene todo listo para lanzar fuera de China su nueva pickup que apunta alto en dimensiones, motorizaciones y calidad en general. Mira lo que es.
Aunque el levantar que ocupa ya se vende en su país natal, lo cierto es que su fabricante se está expandiendo a otros mercados, como es el caso de marcas chinas cada vez más atractivas por sus modelos -y de diversos segmentos- que presentan un precio muy interesante. relación del producto.
Uno de ellos es GWMtambién conocido como Gran Murallaque comercializa en China su gama Cannon, un pick que ocupa el nicho de las medianas, pero con el lanzamiento del modelo Cañón Alfa 2024 Llegará a otros mercados (Australia será el primero) como camión intermedio dadas sus dimensiones.
GWM Cannon Alpha 2024, ¿la mejor pick up de origen chino?
Al ser la última pickup de doble cabina presentada por GWM, la Cannon Alpha es más grande que los modelos actuales de la marca, con unas dimensiones que la convierten en una camioneta. Más grande que una Ford Ranger pero más pequeña que una F-150.
Según informa el fabricante chino, la nueva pickup Cannon Alpha mantiene 5,44 metros de largo1,99 metros de ancho, 1,92 metros de alto, una distancia entre ejes de 3,35 metros y una altura libre al suelo de 224 milímetros.
Esta camioneta de tamaño mediano se ofrecerá inicialmente con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,4 litros que produce 135kW (184 HP) y 480 Nm de torque junto con una opción híbrido-gasolina más potente, que toma prestado el sistema de propulsión del de su hermano Tank 300.
Se trata de un sistema de propulsión totalmente híbrido, novedad en el segmento de los utilitarios, que combina un cuatro cilindros Turbo gasolina de 2,0 litros con un motor eléctrico para una potencia combinada de 255 kW (346 CV) y 648 Nm de par, siendo más potente que un Ford Ranger 3.0 V6.
Ambos motores utilizarán un transmisión automática de nueve velocidadesque propulsará las cuatro ruedas, con gama baja y diferencial trasero bloqueable para uso todoterreno.
Además, desde GWM informan que el modelo turbodiésel tiene una tara de 2.432 kg, mientras que el híbrido se eleva hasta los 2.526 kg. Ambos tienen un PBT (peso bruto total) de 3.310 kg y una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg.
Entre las novedades de esta nueva pickup destaca una caja de carga que posiblemente podrá utilizar un portón trasero que funciona tradicionalmente (con bisagras en la parte inferior) y que también se puede abrir en una división 60/40 con bisagras lateralesmuy similar al Fiat Toro o Alboroto de RAM. Los frenos, por su parte, serán discos ventilados en las cuatro ruedas ocultos tras llantas de 18 pulgadas con neumáticos 265/60 R18.
En su país, el Cannon Alpha se ofrece con un interior altamente digitalizado, con un grupo de pantallas que van desde la 12,3 pulgadas para instrumentos y otras 14,9 pulgadas para infoentretenimiento. También ofrecerá un sistema de audio Premium, techo corredizo panorámico, faros LED completos y asientos con calefacción y ventilación para los cuatro asientos.
GWM aún debe confirmar el precio completo y las especificaciones de la línea Cannon Alpha, que se revelarán más cerca de su fecha de lanzamiento, más cerca de fin de año. Por ejemplo, la línea actual de camionetas GWM comienza en $35,990 para la Cannon 4×2 y alcanza un máximo de $52,990 para la Cannon-XSR 4×4, por lo que se espera que la Cannon Alpha excede los $55,000.
