(CNN)— Tesla anunció fuertes recortes de precios en China y Alemania poco después de bajar los precios en Estados Unidos, mientras el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo enfrenta una caída de las ventas y una creciente competencia en los principales mercados.
La última ronda de recortes de precios se suma a una serie de recortes que Tesla ha realizado desde principios del año pasado para tratar de mantener la demanda frente a la mayor competencia de las ofertas de vehículos eléctricos de los fabricantes de automóviles tradicionales y las tasas de interés más altas que elevan el costo de los vehículos para muchos. compradores. Los recortes de precios de Tesla redujeron sus márgenes de beneficio y provocaron que sus acciones cayeran alrededor de un 4% en las operaciones del lunes, antes de su informe de ganancias del primer trimestre de este martes.
El gigante de los vehículos eléctricos redujo el domingo los precios base de cuatro modelos vendidos en China continental, su mayor mercado extranjero, en 14.000 yuanes (1.932 dólares). El Modelo Y, el automóvil más vendido de la compañía en el país, tiene ahora el precio base más bajo desde su lanzamiento: 249.900 yuanes (34.502 dólares estadounidenses).
En Alemania, el mercado más grande de Tesla en Europa, el precio de su Modelo 3 con tracción trasera también cayó alrededor de 2.000 euros (2.132 dólares) a 40.990 euros (43.707 dólares), según su sitio web oficial.
Los primeros recortes se anunciaron este viernes en EE.UU., cuando Tesla rebajó los precios de tres de sus cinco modelos. Los precios del Model Y, Model
La avalancha de recortes llega en un momento difícil para Tesla. Sus acciones se han desplomado más del 40% en lo que va del año, después de que informara una caída en las entregas trimestrales por primera vez en casi cuatro años y anunciara recortes de empleo equivalentes a más del 10% de su personal global.
Este sábado, el director general de Tesla, Elon Musk, afirmó que había pospuesto su viaje previsto a la India debido a obligaciones “muy importantes” de la empresa. Tenía previsto llegar al país esta semana para una visita que se esperaba que incluyera una reunión con el primer ministro Narendra Modi y para confirmar que Tesla construirá una fábrica en el país más poblado del mundo.
El mercado chino se vuelve más difícil
En China, el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, se espera que la caída de precios de Tesla exacerbe la guerra de mercado que existe en un sector altamente competitivo.
Este lunes, el fabricante chino de vehículos eléctricos Li Auto (LI), dirigido por el empresario multimillonario Li Xiang, reaccionó a la medida y anunció que reduciría los precios de sus cuatro modelos con efecto inmediato. Su Li Mega, que afirma es el vehículo eléctrico de pasajeros más grande del mundo, se vende ahora 30.000 yuanes (4.142 dólares) más barato.
La empresa estadounidense ya se enfrentaba allí a una dura competencia.
Tesla fue destronada por poco por la empresa china BYD, que se posicionó como la marca de vehículos eléctricos más vendida en el mundo en el cuarto trimestre del año pasado. En comparación con Tesla, los vehículos BYD son más asequibles.
Su modelo básico se vende en China por el equivalente a poco menos de 10.000 dólares. En cambio, el Model 3 de Tesla, su modelo más barato, cuesta actualmente el triple, 231.900 yuanes (32.017 dólares), en China, tras la rebaja de precios de este domingo.
La guerra de precios de los vehículos eléctricos en China comenzó en octubre de 2022, cuando Tesla bajó los precios para impulsar las ventas mientras los consumidores recortaban el gasto en una economía en desaceleración. Casi todos los grandes fabricantes, incluidos los de vehículos de gasolina, hicieron lo mismo, afectando los márgenes de beneficio de toda la industria automovilística.
La competencia continúa sin cesar en 2024, con más de 30 grandes fabricantes de automóviles anunciando nuevos recortes de precios.
XPeng, el fabricante de vehículos eléctricos con sede en Guangzhou, dijo el viernes que ofrecería subsidios por valor de 500 millones de yuanes (69 millones de dólares) a los compradores que compren cuatro de sus modelos.
En marzo, BYD redujo el precio base de su vehículo eléctrico más barato, el hatchback Seagull, en un 5% a 69.800 yuanes (9.670 dólares). Más tarde ese mes, el fabricante de teléfonos inteligentes Xiaomi se unió a la carrera de vehículos eléctricos al lanzar su sedán SU7 para competir con Tesla.
–Chris Isidore de CNN contribuyó a este informe.
