Tras consolidarse en los últimos años como una de las marcas con más ventas de coches eléctricos En Argentina, el fabricante de Puntano Coradir anunció novedades para Chiki-Tito, la versión más pequeña de sus modelos, lanzada en diciembre del año pasado.
La novedad tiene que ver con la introducción de una nueva batería de litio, que permite ampliar la autonomía hasta los 110 kilómetros, mientras que la batería de gel original dura 70 kilómetros.
Con este cambio, el precio del modelo se modifica pero sigue siendo el auto más barato del mercado: mientras el Chiki-TiTo-G (con batería de Gel) cuesta US$ 7.900 al tipo de cambio oficial, el nuevo Chiki-modelo TiTo- Sale L (con batería de litio) 9.900 dólares oficiales.
Según el fabricante, La economía no está sólo en el precio de venta inicial, con un valor inferior a los $10 millones, sino en el costo aproximado del consumo, con un valor de $1,5 por kilómetro recorrido, que es el equivalente al costo de la carga eléctrica. .
¿Cómo es el coche eléctrico de Chiki Tito?
Él Chiki se lanzó como una opción más accesible al modelo que hizo famoso a Coradir, el Tito, y además aún más compacto. Mide 2,5 metros de largo y 1,2 metros de ancho. convirtiéndolo en el auto 0km más pequeño de Argentina.
Dispone de un motor eléctrico asíncrono de 2 KW para una conducción eficiente con una velocidad máxima de 45 km/h.
El Chiki Tito tiene una autonomía de 110 km.
En cuanto a equipamiento, cuenta con techo solar, pantalla táctil LED HD y sistema de entretenimiento multimedia, radio MP3, Bluetooth y puertos USB para un viaje lleno de música, cierre centralizado con mando a distancia y elevalunas eléctricos.
Cómo puedes comprar Chiki Tito
chiki-tito Está disponible para reserva desde hoy en la web de Coradir o en cualquiera de sus agencias autorizado. Este modelo fue ideado tras el éxito de Tito, un Auto eléctrico fabricado en San Luis.que es el más vendido en su categoría.
Nació en plena pandemia y en 2022 fue aprobado y comercializado. Sin embargo, quienes lo conocen y tras la sorpresa de saber que se trata de un auto eléctrico nacional, no dejan de hacerse una pregunta: ¿por qué se llama Tito? La respuesta llegó de manos de sus creadores, quienes recrearon el momento de la elección.
Juan Manuel Bareto, presidente de Coradir, respondió con soltura y honestidad al nombre del coche eléctrico: “Se llama Tito por su carrito. “Queríamos un nombre sencillo, amigable, que transmitiera una imagen de producto nacional, eficiente y ecológico, y sobre todo lo vimos en el folleto en una de las pruebas y ¡¡¡nos encantó!!!”, comentó el directivo.
El principal objetivo que se persigue con este modelo es resaltar su origen nacional y popular. La definición no tiene que ver con una tendencia política, sino con que esté al alcance de muchos argentinos, por su precio, su sencillez para manejarlo y mantenerlo.
“Tito es la forma más sencilla de llamar a este coche eléctrico. Es un apodo común en Argentina, que a todos nos recuerda a alguien. Apelamos a un nombre que todo el mundo recuerde”, detallan los fabricantes.
El Chiki es el coche más pequeño del país.
Después de esas dudas y misterios, Tito siguió creciendo y además de Chiki, Coradir dispone de otros modelos un poco más grandes, para circular por ciudad, 100% eléctricos.
Otros competidores del coche eléctrico Chiki
Además de Chiki y Tito, otros autos Los electricistas nacionales son Sero Electric, con algunos modelos para uso en vía pública. En cuanto a sus características, el motor es el mismo en todas las versiones, 48v con una potencia de 4kw. Dispone de un pack de baterías de 4 Unidades de Litio de 134Ah de 110Ah, y la autonomía es de 200 km. La recarga se consigue en una media de 5 a 7 horas.
Tambien es Voltaje. Se trata del fabricante cordobés, que cuenta con dos modelos para uso en vía pública y uno en espacios cerrados. En cuanto a los primeros, cuentan con un motor de 14 kW con una velocidad máxima de 80 km/h (limitada electrónicamente). La batería es del tipo LiFePO4 con una capacidad de 20 kWh y tiene una autonomía de 200 km. El tiempo de recarga desde una toma doméstica es de 10 horas. Y la velocidad máxima de 105 km/h.
Entre los coches de marcas masivas, Renault vende el Kwid y Nissan el Leaf, mientras que en la gama alta se comercializan modelos como Ford Mustang Mach-E, Audi E-Tron RS, Porsche Taycan, entre otros.
