Cada buque de 117 metros de largo puede transportar 120 automóviles y depende del hidrógeno verde para el 85% del viaje por el Ártico.
En un paso impresionante hacia la sostenibilidad marítima, Noruega se posiciona a la vanguardia de la tecnología del hidrógeno con la construcción de los dos transbordadores de hidrógeno más grandes del mundo. Este proyecto, llevado a cabo por Torghatten Nord en colaboración con Myklebust Verft, no sólo supone un hito tecnológico, sino también una apuesta decidida por la ecología y la economía local.
Noruega lidera la innovación marítima con la construcción de los ferries de hidrógeno más grandes del mundo
Los ferries, que tendrán una longitud de 117 metros, serán construidos por el astillero noruego Myklebust Verft, situado en Gursken, al sur de Ålesund. Estos buques podrán transportar hasta 120 coches a lo largo de la ruta más larga de Noruega, entre Bodø y Lofoten, sentando un precedente en la industria por su tamaño y capacidad.
Beneficios ecológicos y económicos
El uso de hidrógeno como fuente de energía para estos buques supone un gran paso adelante en la reducción de la huella de carbono en el sector marítimo. Además, el hidrógeno utilizado se producirá localmente en Bodø, lo que garantizará un ciclo energético completamente ecológico y sostenible. Marius Hansen, director general de Torghatten Nord, destacó la importancia de este proyecto no sólo para la tecnología y la industria naval de Noruega sino también para el establecimiento de un nuevo estándar mundial en construcción naval.
Impacto en la comunidad y la industria
La construcción de estos ferries representa una importante oportunidad económica para Myklebust Verft, ya que implica un aumento en la contratación de personal y la posibilidad de integrar más aprendices en el proceso. Este proyecto también fortalece la posición de Noruega como líder en innovación y sostenibilidad marítima, promoviendo el empleo local y el desarrollo de habilidades en soluciones de cero emisiones.
Compromiso del Gobierno y Futuro del Proyecto
El gobierno noruego, representado por el ministro de Transporte, John-Ivar Nygård, ha expresado su apoyo al proyecto, subrayando su compromiso con la sostenibilidad, la innovación y el impacto positivo en la comunidad local. Está previsto que los ferries estén terminados en 2026, con la colaboración de diseñadores, tecnólogos y otros proveedores noruegos, lo que garantiza que el proyecto no solo cumpla con los más altos estándares de seguridad sino que también sea un modelo de transporte marítimo eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
El ambicioso proyecto de Torghatten Nord y Myklebust Verft no solo refleja un avance significativo en la tecnología del hidrógeno, sino que también destaca el papel de Noruega en la promoción de soluciones sostenibles y de alta tecnología en el sector marítimo. Con estos ferries, Noruega no sólo busca transformar su propia infraestructura de transporte sino también inspirar a otras naciones a seguir su ejemplo en la lucha contra el cambio climático.
A través de www.myklebustverft.no
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