La marca francesa presenta una nueva alternativa electrificada en el DS3, Tecnología híbrida de autocargasin enchufe.
La tecnología híbrida permite aprovecha la recarga automáticacon mayores prestaciones en términos de confort y eficiencia energética y costes operativos respecto a un motor de gasolina de similares características.
Este sistema elimina la necesidad de cargar. La gestión de la batería está totalmente automatizada, Carga y descarga dependiendo de la conducción. sin necesidad de estar enchufado.
La batería se recarga durante las frenadas y desaceleraciones, lo que abre la posibilidad de realizar más del 50% de un viaje en ciudad sin emisiones.
En carretera, la combinación de gasolina y energía eléctrica proporciona eficiencia y flexibilidad. El motor eléctrico proporciona par adicional a bajas revoluciones y, en caso de aceleración brusca, un aumento de potencia que permite disfrutar de mayores prestaciones con un menor consumo de combustible.
El DS3 ya tiene un nuevo motor híbrido sin bujía
El híbrido ofrece menos emisiones de CO2 y una Reducción del consumo de combustible de hasta casi un 20%. (homologación WLTP) en comparación con el motor PureTech 130 Automático.
Para la seguridad de los peatones, se emite un ligero ruido cuando el coche pasa a una velocidad de hasta 30 km/h.
Instalado debajo del capó y en el piso, Los componentes híbridos no afectan la practicidad y capacidad del maletero.que son exactamente iguales a los de una versión de gasolina.
La opción Híbrido consta de un motor de gasolina de 136 caballos / 230 Nm acoplado a una nueva caja de cambios. transmisión automática de doble embrague de seis velocidades que incorpora un motor eléctrico de 21 kW (28 caballos) y 55 Nm. Una batería de iones de litio NMC de 0,9 kWh alimenta el sistema eléctrico de carga automática.
Ya se ha abierto la cartera de pedidos del DS 3 Hybrid (desde 33.400 euros).
