Después de admitir haber manipulado algunos autos en las pruebas de seguridad, Toyota suspende la venta del SUV Raize.
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Hace un par de semanas, T.oyota admitió que a través de la marca subsidiaria, Daihatsu, hubo irregularidades en las pruebas de seguridad de algunos de sus coches. El grupo japonés habló honestamente sobre el tema y asumió toda la responsabilidad.
Al mismo tiempo prometió hacer las correcciones necesarias para no afectar a ningún usuario y el buen nombre de Toyota, palabra dada por el mismo Akio Toyoda, ahora presidente del comité de dirección. Medidas anunciadas hoy en un nuevo comunicado.
uno de estos es la suspensión de la venta del SUV compacto Toyota Raize (no está claro si es temporal o permanente) disponible en el sudeste asiático y en mercados seleccionados de América Latina. Modelo basado en el Daihatsu Rocky, manipulado en pruebas de seguridad.
Recuento de casos: Toyota y Daihatsu
El asunto se conoció el 28 de abril cuando luego de una inspección interna de operaciones se revelaron estas irregularidades. Toyota no tardó en informar al mundo, porque Además del Raize, el Toyota Yaris Ativ y un par de modelos más se vieron afectados.
Aparentemente, se había instalado una muesca en el panel interior de la puerta delantera, diseñado para evitar que la posible colisión en la prueba de seguridad de impacto lateral cree un borde afilado que pueda lesionar al ocupante. Esto, en este momento cuando se despliega la bolsa de aire.
“Investigaremos a fondo el medio ambiente y la causa raíz, tTrabajaremos en la mejora y prevención de la reincidenciay se trabajará para que no se repita el mismo error. Cooperaremos plenamente con la aclaración completa del incidente.Daihatsu dijo públicamente.
Respecto a las declaraciones de Toyota, este dijo textualmente: “Nos disculpamos sinceramente por cualquier inconveniente y preocupación. que esto puede causar que todas las partes relevantes, incluidos los clientes que actualmente utilizar ese vehículo y los concesionarios“.
En total se trataría de 88,123 copias que circulan con un diagnóstico de seguridad aparentemente erróneo, al salir al mercado sin el notch utilizado en las pruebas. El grupo Toyota se ha hecho cargo del asunto para solucionarlo con prontitud.
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Jessica Paola Vera García. Fuentes: Toyota, Daihatsu
