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Un avión Boeing 737 Max 8 de la compañía bajo costo Aerolíneas del suroeste americano casi cae al Océano Pacífico, cerca de la costa de la isla hawaiana de Kauai, después de que las condiciones climáticas obligaran a los pilotos a cambiar de rumbo. La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) inició investigaciones para determinar qué sucedió específicamente en el incidente del 11 de abril.
La aeronave -que se dirigía desde el Aeropuerto Internacional de Honolulú con destino al aeropuerto de Lihue, en Kauai– Cayó más de 1200 metros en pocos segundos.hasta alcanzar casi 122 metros sobre el agua y luego lograr estabilizarse nuevamente.
Según una nota distribuida dentro de la compañía, el vuelo consistió únicamente en un “salto” entre islas, en el que Los pilotos decidieron abortar un aterrizaje debido al mal tiempo y desviarse nuevamente hacia Honolulu. La Asociación de Pilotos de Southwest Airlines no hizo comentarios.
El informe de la FAA dijo que se descubrieron daños “sustanciales” en una unidad que controla la energía de respaldo al timón del avión. “Después del evento, SWA realizó mantenimiento en la aeronave y descubrió daños en los componentes estructurales”, dice el informe.
“Nada es más importante para Southwest que la seguridad”, dijo la aerolínea en un comunicado proporcionado a los medios. Añadió: “A través de nuestro sólido Sistema de Gestión de Seguridad, el evento se abordó adecuadamente ya que siempre nos esforzamos por mejorar continuamente”.
Este incidente ocurrió poco después Otro avión de la misma compañía sufrió “daños importantes” tras realizar el conocido como giro holandésque ocurre cuando la cola del avión se desliza de un lado a otro y el avión se mueve de una manera que hace que las alas empujen hacia arriba y hacia abajo.
El incidente ocurrió durante un vuelo. Phoenix a Oakland en mayo este año, según el sitio Bloomberg. Él avión navegaba a 10.000 metros de Arizona a Californiay, tras los problemas, logró aterrizar sano y salvo sin heridos. Sin embargo, la compañía no notificó a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) sobre los daños del avión hasta el 7 de junio. Un informe de la FAA dijo que se descubrieron daños “sustanciales” en una unidad que controla la energía de respaldo al timón del avión, pero Aún no está claro qué desencadenó el incidente..
El año pasado, Southwest acordó pagar una multa civil récord de 140 millones de dólares después de que una crisis navideña en diciembre de 2022 dejara a 2 millones de pasajeros varados en aeropuertos de todo Estados Unidos. La aerolínea cancelados 8000 vuelos en un lapso de cuatro días, luego de una tormenta invernal.
El Departamento de Transporte de EE. UU. encontró que Southwest violó las leyes de protección al consumidor al no proporcionar asistencia de servicio al cliente adecuada “a través de su centro de llamadas a cientos de miles de clientes”, así como al no proporcionar notificaciones inmediatas sobre el estado de los vuelos a más de un millón de pasajeros y reembolsos rápidos a miles.
Agencia AP
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