La Comisión Vecinal contra el Peaje inició una campaña contra el aumento del peaje de Olivera, que en el último mes pasó de 300 a 900 pesos. La comunidad también reclama el estado de abandono de la Ruta 5, que dejó de garantizar cuestiones básicas para la seguridad vial, como el corte de pasto.
En este sentido, luego de manifestarse en el peaje y reunirse en el Concejo Deliberante de Mercedes con el intendente Juan Ignacio Ustarroz y con concejales de distintas fuerzas políticas, durante esta semana fueron recibidos por autoridades de Corredores Viales, para escuchar las solicitudes.
A la reunión asistieron representantes de la asamblea vecinal, la alcaldesa de Mercedes Ustarroz y concejales representantes de todos los partidos que están representados en el Concejo Deliberante. Fueron recibidos en el edificio ubicado en Diagonal Norte 777, Piso 12, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por el gerente de Relaciones Institucionales de Corredores Viales, Ezequiel Galli.
Durante el encuentro, el gerente de Relaciones Institucionales de Corredores Viales escuchó las denuncias y prometió respuesta en los próximos días. La Comisión Vecinal había presentado una petición con tres puntos principales: el peaje gratuito, la restitución del convenio de 2004, que otorgaba paso libre a los vecinos, y la construcción de un puente o camino con piedras.
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Según Galli, el costo técnico para el mantenimiento de la ruta, que incluye cortar el pasto, pagar a los empleados y hacer baches, ronda los 2.000 pesos y aumentará con la inflación. Los vecinos, que no tienen otra forma de evitar el peaje, resaltaron la importancia de llegar a un acuerdo, teniendo en cuenta que muchos de ellos pasan por allí todos los días.
