Aunque para entender la polémica por su propiedad hay que remontarse a principios de los años ochenta, lo cierto es que la batalla legal por el galeón san jose parece haberse acelerado en los últimos meses. Y esta misma semana, el gobierno colombiano ha declarado su firme interés en comenzar a explorar el barcohundido a finales del siglo XVII, para fines de investigacion”. A través del Instituto Colombiano de Antropología e Historia, la Armada de Colombia y la Dirección General Marítima, el ejecutivo de Gustavo Petro (que bien podría medirse con el de Pedro Sánchez en términos de conflictos internacionales abiertos) ha anunciado que su delegación descenderá al nivel del barco hundido con técnicas no intrusivas utilizando un buque de investigación submarina y un vehículo de exploración remota para realizar un inventario arqueológico.
Esto, según la doctrina que viene defendiendo el Ministerio de Cultura -más allá de cualquier signo político nacional- se entiende como un desafío a las pretensiones de propiedad española, amparadas por la definición de la Galeón San José como “barco del Estado”. Esto implicaría que España tiene, sobre el barco hundido, “inmunidad soberana”, impidiendo a cualquier otro Estado tomar una decisión unilateral sobre lo que afecta al barco “sin el consentimiento del Estado del pabellón”, en términos de Derecho Internacional. ¿Cuál es el problema? Que aunque el barco fue hundido antes de su promulgación, muchos partidarios del barco permanecieron en Colombia Están protegidos por la Convención de la UNESCO sobre el Patrimonio Subacuático de 1985. que establece que “el patrimonio acuático no será objeto de explotación comercial” y que se deberá decidir, en la medida de lo posible, que los restos hundidos no sean desplazados de su lugar de descubrimiento.
Un nuevo frente internacional de Pedro Sánchez
¿Por qué entonces luchar en un campo que parece tan a favor del Gobierno de Petro? Primero, porque Colombia no ha firmado la citada declaración de la UNESCO (en parte, debido a una confusión de poderes con otras naciones fronterizas en otros casos similares); segundo, porque se cree que más de 600 marineros españoles perecieron a bordo del San José; y, tercero, porque se cree que la reactivación del conflicto se debe a un asunto de política interna en Colombia por lo que Petro estaría intentando reclamar el galeón a España como compensación por la reciente demanda del tesoro Quimbaya, que actualmente se encuentra en nuestro país.
En el marco de este último frente, en las últimas horas ha trascendido que una delegación del Qhara Qhara será testigo de las operaciones, para garantizar que el gobierno colombiano no se apropie de propiedades de los pueblos indígenas, en una operación que, sin embargo, sigue siendo controvertida: miembros de los Killakas o Carangas, otras localidades potencialmente afectadas por los presuntos saqueos, se han quejado de no haber sido escuchadas por ninguno de los estados contendientes. Sea como fuere, y más allá de la exploración científica, el lío de San José dura mucho tiempo.
