En un esfuerzo por impulsar la conectividad y el desarrollo en la región del caribe, El Gobierno del Atlántico presentó cuatro diseños alternativos para el proyecto ‘Puente de la Hermandad’.
(Además: Caimital, Atlántico, el camino que se desmorona por las corrientes del río Magdalena)
Se trata de un ambicioso proyecto que busca conectar laLos departamentos del Atlántico y Magdalenacon impactos adicionales en Cesar y Bolívar.
Durante el acto de socialización en el municipio de Remolino (Magdalena), el gobernador del Atlántico Eduardo Verano, Acompañado de su equipo de la Secretaría de Infraestructura, destacó la relevancia del proyecto que se encuentra en su fase uno.
El Instituto Nacional de Vías (Invías) ha sido la encargada de contratar los estudios y diseños para esta obra. El proyecto se perfila como una solución integral para la conexión vial entre el corregimiento de Puerto Giraldo (Ponedera, Atlántico) y el municipio de Salamina, Magdalena, a través del río Magdalena.
Las cuatro alternativas de diseño
Primera alternativa: Ubicado al sur del área de estudio, utiliza la vía Ferri en Atlántico y la actual vía en Magdalena para conectarse con la ruta 2701. Esta ruta atraviesa ecosistemas de transición y propiedades en gran medida no afectadas.
Segunda alternativa: Ubicado en la zona central, conecta directamente los centros urbanos de Puerto Giraldo y Salamina con la ruta 2702 en Magdalena. Afecta a menos propiedades y atraviesa zonas de exclusión y restricción, incluidas zonas de pastos boscosos y pantanos.
El gobernador Eduardo Verano, con gorra roja, ha liderado el proyecto del nuevo puente entre el Atlántico y el Magdalena.
Foto:Prensa del Gobierno del Atlántico
Cuarta alternativa: También al norte, pero sin conexión directa con la ruta 2516 en Atlántico. Atraviesa pastos y vegetación secundaria, pasando por zonas ambientalmente sensibles que requieren especial protección.
Evaluación y futuro del proyecto
El representante de Invías destacó que es necesarion 5.200 millones para concluir los estudios de las fases 2 y 3, mientras que el costo total de la obra ascendería a 366.000 millones de pesos.
Compromiso regional
“Este puente no sólo conectará físicamente a dos departamentos hermanos, sino que también impulsará la desarrollo económico y social de nuestra región“dijo Verano.
Por su parte, José David Escorcia, alcalde de Remolino, yExpresó su satisfacción por el compromiso demostrado por Verano y el gobernador del Magdalena, Rafael Martínez.
“Este puente es fundamental para nuestra región, no sólo en términos de conectividad sino también de desarrollo agrícola, ganadero y turístico“dijo Escorcia.
El ‘Puente de la Hermandad’ promete transformar esta zona del norte del Caribe colombiano, facilitando el comercio, mejorando la movilidad y promoviendo el desarrollo integral de los departamentos beneficiados.
BARRANQUILLA
