Inicia construcción de centro de carga y avanza licitación de “paradas”

Con gran expectativa se espera el lanzamiento del proyecto que implementará rutas de buses eléctricos en la conurbación La Serena-Coquimbo, iniciativa que se cataloga como un hito para el transporte público regional.

Su implementación estará a cargo de la empresa de transporte Liserco, que por su atractiva propuesta económica, sumada a su experiencia en la Región de Coquimbo, se adjudicó el deseado proyecto de electromovilidad.

La iniciativa sigue avanzando a pasos agigantados y, según información recogida por Diario El Día, durante los últimos días ya comenzaron a instalarse las obras para el inicio de la construcción de la terminal de autobuses eléctricos, que se ubica en un fraccionamiento de los terrenos de Liserco, ubicado en el sector El Sauce, en Coquimbo.

En concreto, se llevó a cabo el cierre perimetral del terreno donde se iniciará la construcción de la terminal y se ubicará el “centro de carga” que funcionará de forma independiente.

En conversación con Diario El Día, la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Alejandra Maureira, aunque no entregó una fecha exacta para el inicio de las obras, afirmó que han monitoreado constantemente los plazos estipulados por la empresa, por lo que esperan que los autobuses “estarán operando durante el segundo semestre de este año”.

Asimismo, la autoridad regional precisó que, en paralelo, mientras finaliza la construcción de la terminal, “avanzamos en lo que será la licitación de paradas que nos permitirán brindar información al usuario cuando comience a operar el servicio”. ” él explicó.

La ruta La Serena-Coquimbo contará con una flota de 42 buses eléctricos que son del modelo “Foton U9”, una máquina de alto estándar de 9 metros de largo, que se caracteriza por emitir menos ruido y contaminación en sus rutas, en además de realizar trayectos más rápidos.

En cuanto a sus características, los modernos autobuses que recorrerán las calles del conurbano cuentan con un motor que genera 245KW de potencia, asociado a un paquete de baterías CATL de 229KWh.

En su interior, están equipados con aire acondicionado, acceso universal, Wi-Fi, GPS y puerto USB, además de contar con 28 plazas y capacidad para transportar a un total de 54 pasajeros.

Los buses eléctricos operarán en dos servicios -de 26 y 22 kilómetros- brindando conectividad desde el sector de Sindempart hasta Compañía Alta y desde El Llano hasta La Compañía Baja.

En detalle, uno de ellos comenzará en el sector de Punta Mira en Coquimbo, pasará por los sectores de Sindempart, San Juan, Villa del Mar en Coquimbo, para luego continuar por El Agrado de Peñuelas, Balmaceda, Centro, Pinamar, hasta terminar en la Compañía Alta de La Serena.

La otra ruta considera iniciar su operación en El Llano, para continuar hacia el centro de Coquimbo, ruta 5 y Villa del Mar, para continuar por el sector El Agrado de Peñuelas, Balmaceda, centro, Pinamar, hasta Villa El Romero de La Serena.

Una de las novedades del sistema será su forma de pago, ya que no se utilizará efectivo para cancelar el billete, sino que se instalará un sistema de pago con tarjeta, tras cerrar un acuerdo con la empresa española Bus Matrick. ¡El sistema sería similar al BIP! tarjeta, para que puedan ser adquiridos y recargados en los Bancos de Barrio del Banco del Estado.

Según declaraciones entregadas tanto por la Seremi de Transportes como por Liserco, el arribo de los 42 buses eléctricos se realizará directamente por el puerto de Coquimbo, luego de gestiones para que no sean trasladados al puerto de San Antonio, y así contar sobre ellos en el menor tiempo posible.

Esto permitirá que las máquinas lleguen a la zona entre finales de julio o primeros días de agosto, para iniciar los preparativos de lo que serán los primeros recorridos.

 
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