Buenos Aires, 26 abr (EFECOM).- Las tarifas de los peajes para circular por las carreteras nacionales de Argentina subieron este viernes un 200%, en medio de quejas de asociaciones de usuarios y transportes.
Los nuevos cuadros tarifarios fueron aprobados por la Dirección Nacional de Vialidad tras realizar una consulta ciudadana que el Comité Nacional de Defensa de los Usuarios de la Carretera (CONADUV) ha rechazado por considerarla un “simple formalismo, meramente decorativo”.
El fuerte incremento tarifario se debe, según alegó Vialidad Nacional en un comunicado, al “considerable incremento registrado en la variación de precios de ciertos componentes principales de las áreas de operación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que afectan el nivel de prestación de servicios al usuario”. servicios”.
El aumento se aplica a una decena de vías en todo el país, incluida una autopista de acceso a Buenos Aires, operada por la empresa estatal Corredores Viales.
La última actualización fue en noviembre pasado y, desde entonces, el índice de precios al consumidor en Argentina acumula un aumento cercano al 100%.
Según las asociaciones de usuarios, en el último año y medio los peajes acumulan un incremento del 800%.
El Gobierno dijo que, a partir de junio próximo, la revisión tarifaria será mensual “a fin de evitar retrasos que puedan afectar la prestación de los servicios en los corredores viales”.
En un comunicado, la CONADUV calificó el nuevo aumento como “injustificado, totalmente inapropiado, injusto, ilegal y carente de fundamento técnico-económico desde el punto de vista de la ingeniería económica del transporte”.
También cuestionó la audiencia pública “de carácter no vinculante y no presencial, por escrito, y con el único fin de imponer y posibilitar un nuevo aumento de las tarifas de los peajes”.
Por su parte, la Federación Argentina de Entidades Empresariales de Autotransporte de Carga (FADEEAC), que representa a 4.500 Pymes del transporte de carga en todo el país, también expresó en un comunicado su “más firme rechazo” al aumento por su impacto en el sector y dada la Importancia del transporte de carga en toda la actividad económica del país, ya que más del 90% de la carga se mueve por carretera.
La federación advirtió que esto se produce cuando el sector ya sufrió un incremento de costos del 247,6% en 2023, el mayor en 30 años, y ahora sufre una abrupta caída de la actividad, que promedia el 40%, según la entidad. . EFECOM
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