El Gobierno financiará un costoso proceso de transferencia de red, mientras el Ministerio de Medio Ambiente prepara un decreto para liberar cargas ambientales del proyecto.
Foto de : Regu Railway Company
El pasado 27 de febrero, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, se reunió con el presidente Gustavo Petro, el alcalde Carlos Fernando Galán y el ministro de Transporte, William Camargo, donde, entre otros temas, se planteó la necesidad de eximir al Regiotram. de Occidente del requisito de licencia ambiental para su entrada en operación y, en el futuro, al Regiotram del Norte.
De esta manera y casi dos meses después, Rey confirmó este jueves durante la 58 Asamblea Anual Ordinaria de afiliados de Camacol Bogotá y Cundinamarca, que esta medida tuvo luz verde y fue sancionada por el Gobierno Nacional a través del Decreto 510.
“Nos han notificado el decreto 510 donde los proyectos ferroviarios, basados en energías limpias, quedan excluidos del proceso de licenciamiento ambiental. Eso significa que tendremos menos tiempo dedicado a estructurar proyectos. Van a ser más ágiles. La gente disfrutará de estos servicios eficientes en menos tiempo”, afirmó el gobernador.
De esta manera, el proyecto solo contará con permisos a nivel de árboles con la Secretaría de Medio Ambiente de Bogotá y ocupaciones de cauce con la Corporación Autónoma Regional, CAR. “Este decreto no sólo regula un caso específico, es para todos los trenes ferroviarios del país. Es decir, con el Regiotram de Occidente hemos abierto la puerta a los sistemas ferroviarios de Colombia”.
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Además, Rey mencionó que este proyecto se encuentra en un 27% de etapa de construcción. “Esperamos que dentro de tres meses comiencen las obras en el principal corredor ferroviario. Verás la maquinaria”. Mientras que el Regiotram del Norte se encuentra en proceso de factibilidad técnica por parte del Gobierno. “Estamos en grupos de trabajo con el Ministerio de Transporte. Han sido bastante colaborativos. Y esperamos que pronto, dentro de 6 meses, hayamos resuelto el problema del transporte de carga y definamos que será sólo para el transporte de pasajeros”.
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