Primer vagón del metro de Bogotá.
Foto de : Metro de Bogotá
Al finalizar el Primer Encuentro Regional Bogotá y Cundinamarca, organizado por Fenalco Bogotá este miércoles, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó que la tercera Línea del Metro llegará hasta Soacha. Asimismo, para diciembre de 2025 estarían en operación las fases 2, 3 y hasta 4 de TransMilenio, y se llevaría a cabo la construcción del Cable Aéreo que conectaría con La Calera.
“El 15% del recorrido de esta Línea será en Soacha. Y vamos a participar con recursos en la estructuración del proyecto, pero también en la ejecución de la obra. Por eso, nos alegra que el alcalde Galán haya dicho ‘sí, estamos interesados’. Es cierto que el departamento ha crecido en capacidad técnica para liderar este tipo de proyectos”, dijo Rey en entrevista con el medio Vía Pública Colombia.
Ante este anuncio, El Espectador consultó a Luis Lota, director de la Región Metropolitana, quien brindó más detalles y arrojó luces sobre su financiamiento. “La viabilidad seguirá, así lo anunciaron tanto el gobernador como el intendente, por estos días en la Región Metropolitana. Desde la entidad vamos a invertir cerca de $33.000 millones para llevar este proyecto a un nivel de factibilidad y luego de eso debe continuar el proceso de cofinanciamiento. Pero sí vamos a trabajar de la mano para estructurarlo”.
Y agregó que luego para Soacha vendrá la “revisión de otros proyectos de infraestructura que vamos a acompañar, como el Puente Tibanica o la estructuración de un sistema articulado de transporte”.
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La tercera línea del Metro se encuentra en estudios de prefactibilidad, los cuales están siendo analizados por el IDU, si el recorrido comenzaría en Soacha, pasaría por Bosa y al llegar a Villa del Río tomaría la red ferroviaria del sur. hacia el centro; o por el contrario, el recorrido sería desde Soacha, pero conectando el suroeste con el noroeste de Bogotá y por ende, con las dos líneas del Metro.
Precisamente, la Segunda Línea del Metro ya se encuentra en el proceso de licitación internacional para seleccionar al concesionario, mientras que la Primera Línea del Metro tiene un avance del 30,86% y sería entregada en el primer trimestre de 2028.
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