En diálogo con Periódico Río UruguaySin embargo, el consejero oficialista Felipe Sastre explicó que sí hubo un apartado, dado que “se introdujo una modificación en cuatro artículos del proyecto original”.
El cambio se debió “a un pedido de la Cámara de Remises, que solicitó hacer algunas aclaraciones, una vez ya presentado el proyecto del Ejecutivo, en dos artículos”, dijo el concejal.
Por otro lado, agregó, “en los otros dos artículos se solicitaron modificaciones por parte del Juzgado de Faltas”, ya que se buscaron aclaraciones relacionadas “con las sanciones”. Es decir, en total, son “cuatro artículos que fueron modificados y todos los demás quedaron como era el proyecto original del Ejecutivo”.
Competencia
Sastre evaluó que “tanto los centros de remises como los taxis de nuestra ciudad están unificados con las plataformas electrónicas” y todos “tendrán que estar registrados en el municipio”.
Incluso destacó como novedad que el registro que realicen las empresas “a través de plataformas electrónicas, como Cabify o Uber, deberá sumar la designación de un representante en nuestra ciudad”.
Según el alcalde, este registro “será gratuito, así como será gratuito el registro de los centros de remises”. Luego, avanzó, “a partir de ahora se pagarán impuestos e impuestos municipales”.
En este contexto, el concejal también celebró que “los requisitos tanto para los vehículos como para los conductores serán iguales en cuanto a antigüedad, que se ampliará hasta los 20 años como máximo”. Este punto se aplicará para todo el año en curso y durante 2025. “Luego, en los dos años siguientes, se tolerará una antigüedad máxima de quince años para los vehículos y después de cuatro años volverá el límite de diez años. establece la ley nacional”.
Al mismo tiempo, Sastre señaló que “se eliminaron muchas trabas, mucha burocracia en cuanto a inspecciones que se hacían de manera permanente y se eliminaron otros requisitos, por ejemplo, que en taxis y remises ya no será necesario trazar todo el auto color blanco”.
Tampoco “será obligatorio que tengan comunicación por radio con la base, pero sí podrán comunicarse vía telefónica, vía WhatsApp, como lo hacemos todos hoy”, aseveró.
Y entre los cambios introducidos, el concejal mencionó que “no nos vamos a meter con la tarifa de Uber, que se fija con un algoritmo, pero al mismo tiempo hemos decidido que el Municipio deje de fijar la tarifa de taxis y remises y Lo que se hace es fijar un tope máximo, que no podrá cargar más de dos litros de gasolina en el primer kilómetro y el 70% de ese valor a partir del segundo kilómetro. Pero, subrayó, la tarifa “será fijada por las respectivas empresas, teniendo en cuenta la posibilidad de poder fijar días y horarios con tarifa diferencial, teniendo en cuenta los horarios nocturnos, o la asistencia masiva a eventos como el carnaval”.
Validez
En cuanto a los plazos, Sastre confirmó que los cambios entrarán en vigor “después de que se promulgue la ordenanza y habrá 90 días para que el Departamento Ejecutivo la regule”.
La idea es que, en ese lapso de tiempo, “habrá reuniones con la Dirección de Tránsito y Transporte para poder acordar los criterios que se implementarán porque todo esto implica cambios muy significativos en temas cotidianos”, dijo. .
Finalmente, el consejero oficialista destacó el “apoyo de los dos bloques opositores, ya que esta norma fue sancionada por unanimidad”.
