El martes pasado, el Gobierno Nacional confirmó la compra de 24 aviones F-16 Fighting Falcon, de los cuales 16 son monoplaza (AM) y 8 biplaza (BM) que servirán como refuerzo del sistema de defensa aérea de nuestro país. Las unidades fueron adquiridas en DinamarcaSiendo el Ministro de Defensa, Luis Petrique viajó a Copenhague para firmar el contrato, mientras que el presidente, Javier Milei, Participó por videoconferencia desde Buenos Aires.
Poco después de esta adquisición, en las últimas horas, la revista estadounidense El interés nacionaltpublicó un informe sobre las virtudes de los aviones que ampliarán la flota de la Fuerza Aérea de la República Argentina.
“El F-16 ha demostrado su adaptabilidad y eficacia en diversos roles de combate, especialmente durante el Operación Tormenta del Desierto”, aclara en la introducción la publicación de la revista internacional.
“Fue diseñado como un caza de superioridad aérea. Avión de apoyo más ligero que su avión hermano, el F-15 Eagle. Sin embargo, con el tiempo, la Fuerza Aérea siguió añadiendo requisitos de misión, hasta el punto de que hoy ya no se la considera sólo un caza de superioridad aérea, sino más bien “Se considera un caza polivalente”.aseguran.
Vale aclarar que este avión de origen norteamericano se destaca en función de combate aéreo y maniobrabilidad y radio de combate (la distancia que puedes volar para participar en un combate aéreo, quedarte, luchar y regresar). Por aquí, superan a los de todos los aviones de combate de amenaza potencial
En cuanto a las características de estas aeronaves, cabe destacar que Tienen 14,8 metros de largo, 9,8 metros de ancho y 4,80 metros de alto. Sin marcos en las cabinas permiten una excelente visibilidad para los pilotos. “Lo que hace que el F-16 sea tan especial, además de su configuración más ligera, es que puede localizar objetivos en todas las condiciones climáticas. También puede detectar aviones que vuelan bajo en el radar terrestre, lo que significa que puede defenderse mejor y sorprender a cualquier oponente que pueda estar intentando volar bajo para evadir la detección”, describen en la publicación.
Y añaden: “Al realizar un bombardeo puede volar más de 500 millas, lanzar su paquete de artillería contra el objetivo, potencialmente luchar contra otros aviones de combate y regresar a la base. Cada subclase del F-16 tiene un motor Pratt & Whitney ligeramente diferente y un motor General Electric. El empuje máximo del ave es de unas 27.000 libras. El F-16 puede volar cómodamente a unas 1.500 millas por hora, o Mach 2. Su alcance es de unas 2.425 millas”.
Además, El interés nacional destacó la participación de estas aeronaves en el Tormenta del Desierto, por sus características. “El primer papel importante de combate del F-16 se produjo durante la Operación Tormenta del Desierto. Los F-16 realizaron la mayor parte del redadas durante esa campaña y estuvieron a la altura de su propósito multipropósito. Un F-16 en misión podría atacar aeródromos militares iraquíes, instalaciones de producción, sitios de misiles SCUD y una variedad de otros objetivos. En cada misión, el F-16 demostró su valía”, sostienen.
Aunque la revista norteamericana considera que la aeronave tiene “tecnología obsoleta”, aseguran que “Hay planes para convertir algunos F-16 en sistemas no tripulados.extendiendo potencialmente su vida operativa y adaptándolos a las demandas de la guerra moderna donde los sistemas no tripulados desempeñan un papel cada vez más destacado”.
“El F-16 fue diseñado como un caza de superioridad aérea de apoyo más ligero que su avión hermano, el F-15 Eagle. Sin embargo, con el tiempo, la Fuerza Aérea continuó agregando requisitos de misión, hasta el punto de que hoy ya no se considera solo una caza de superioridad aérea, pero se considera un caza polivalente”, explican en el informe.
Cabe recordar que Argentina adquirió 24 aviones de combate F16 Luchando con la cooperación del Gobierno de los Estados Unidos. El acuerdo incluye la entrega de cuatro simuladores de vuelo, ocho motores y una garantía de repuestos para la aeronave por cinco años. Además, el contrato prevé la formación de pilotos y mecánicos que trabajarán en este sistema de armas.
