Obras del Metro de Bogotá, calle 72 y 15
Foto: El Espectador – Óscar Pérez
En las últimas horas hubo un nuevo intercambio de versiones entre la empresa Metro y la oficina de auditoría que fiscaliza la obra. Un nuevo informe de auditoría, que salió a la luz en las últimas horas, reportó retrasos de hasta 180 días (seis meses) en algunos de los frentes de trabajo que componen el proyecto.
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En concreto, la auditoría señaló problemas en la construcción de 58 unidades de ejecución del metro, cuyo retraso supone una desviación de 6 meses respecto al plazo inicialmente previsto para su finalización.
Como en informes anteriores, el tramo de la calle 72 volvió a ser el blanco de las observaciones del auditor. Además del proyecto donde se ubicará el intercambiador viario, existen importantes retrasos en el traslado de las redes de servicios públicos y en la construcción de infraestructuras complementarias, tal y como se documenta en el informe de auditoría. Asimismo, en el tramo de Av.68 y Primera de Mayo se evidencian demoras similares por parte de la interviniente.
“Esta desviación ys generado en principio, por la falta de recursos de personal y equipamiento que se ha evidenciado en los sectores de reubicación de red tanto en el corredor principal como en las estructuras complementarias de Calle 72 con Av. Caracas, Av. 68 con Av. primero de mayo, no el comienzo de las Unidades de Ejecución, como edificios de acceso y otras estructuras. Ante estos desvíos, la auditoría ha generado avisos, alertas y advertencias para que el concesionario presente los planes de contingencia y acciones de mejora adecuados para recuperar retrasos en el Plan de Ejecución vigente”, señala el informe.
Paralelo a lo anterior, tomando en cuenta estas observaciones, el interventor dijo que las obras del metro tienen, en realidad, un avance del 27,26% programado y del 23,02% ejecutado. “De acuerdo con el Plan de Ejecución V11; “El proyecto presenta un índice de desempeño cronograma (SPI) por debajo del valor ideal (SPI=0.84; ideal 1.00)”, indicó la entidad”, comentó el auditor.
Ante este nuevo incendio mediático en la obra más importante del país, la empresa Metro sostuvo que el avance de la obra es del 32,2%, lo que corresponde a la realización de diferentes actividades: la adquisición de inmuebles y el traslado de redes matrices que el Empresa del Metro de Bogotá finalizada, y toda la ejecución de la obra que corresponde a la Concesionaria de la Línea 1 del Metro. Es decir, la empresa aclaró que dicho avance corresponde a un promedio ponderado en la ejecución de las diversas actividades que conforman la obra.
Respecto a las Unidades de Ejecución, la empresa Metro destacó que “el contrato de concesión se desarrolla en 597 Unidades de Ejecución (UE) y sus fechas de inicio y finalización conforman el Plan de Ejecución del contrato de concesión. Hasta la fecha, se han completado 28 UE, otras 34 están en desarrollo y 58 no han comenzado”. Esta parte del comunicado confirma la información del auditor, sobre los problemas con 58 unidades ejecutoras. Sin embargo, en la respuesta oficial del Distrito no se hace mención a los 180 días de retrasos a los que se refiere el auditor.
Para concluir la comunicación, la empresa Metro destacó que “el Alcalde ha dado instrucciones precisas para que las obras del metro sean monitoreadas permanentemente, y así poder tomar los correctivos necesarios en una obra de la magnitud de la Línea Uno. La transparencia en la publicación de información es clave para este propósito”.
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