En entrevista con CityTv, el alcalde Carlos Fernando Galán confirmó que la posibilidad de implementar un esquema de pick and plate, como el regional, pero dentro de la ciudad y que se aplicaría los sábados en zonas y horarios específicos.
Al 9 de junio, había 34,967 permisos activos para viajar durante los períodos pico y placa en la ciudad.
Foto:Milton Díaz / EL TIEMPO
En la misma línea, el presidente dijo queLas decisiones se tomarán teniendo en cuenta estudios y mediciones. que se han realizado sobre el tema y que resultarán en la mejor opción para la movilidad de la ciudad.
Precisó además que el estudio solicitado por la administración distrital también contemplaba la posibilidad de regresar al esquema anterior que imponía restricciones en horas pico para algunos vehículos, mientras que en horas valle podían circular sin inconvenientes. Explicó que volver a esta medida no será posible porque ahora la ciudad tiene menos kilómetros de vías debido a los diferentes frentes de trabajo. que se llevan a cabo.
“Muchos nos han pedido que pongamos pico y plato en las horas pico y no durante todo el día. Esto fue evaluado en el estudio y es un modelado realizado por el Ministerio de Movilidad. porque creo que estas decisiones se deben tomar no con lo que uno cree que puede funcionar sino con criterios técnicos y modelaje”, dijo Galán.
Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá
Foto:archivo privado
También señaló que los kilómetros de vías se seguirán reduciendo no sólo este año sino en los próximos porque los frentes de trabajo serán cada vez mayores y que no sería responsable imponer una medida menos restrictiva que la que existe. ahora. “No se puede modificar la restricción de días laborables tal como está ahora”.
¿Mejor opción?
Como ya lo había revelado en la edición dominical de EL TIEMPOEl mandatario señaló que otro estudio solicitado por la Alcaldía de Bogotá, el cual aún no está definido, También puso sobre la mesa la posibilidad de hacer restricciones los sábados en horarios definidos. y que funcionaría como el pico y placa regional que aplica los puentes festivos en las vías de Cundinamarca y accesos a Bogotá.
Lo que buscamos es evaluar si podría haber un horario pico y de placas los sábados de 7:00 de la mañana a 11:00 de la mañana para algunos autos y otros de 11:00 de la mañana a 3:00 de la mañana. la tarde .
“Eso permitiría que todos los coches salieran los fines de semana pero ajustándose a un horario. Los horarios rotarían cada fin de semana.quien lo tuviera un sábado por la mañana lo tendría el otro fin de semana por la tarde.
Pico y placa para la capital.
Foto:Instagram: Secretaría de Movilidad de Bogotá
Según el alcalde, esta medida aún se está estudiando para evaluar si realmente tendría impacto. “En Bogotá salen los sábados un 43% más de vehículos que un día laborable lo que significa que el número de vehículos que tenemos en las calles se multiplica significativamente por 1,5”.
En mitad de la entrevista también dejó claro que por ahora no se ha contemplado hacer una restricción a los coches eléctricos o híbridos. Pero lo que sí detalló es que la ciudad debe realizar un debate en los próximos años sobre cómo funciona el sistema de restricciones a los vehículos privados para hacerlo más eficiente.
“El pico y placa hoy tiene el pico y placa solidaria que es una especie de cargo por congestión que se va pagando para salir el día que hay restricción y que hoy es general a toda la ciudad ya que Hay algunas zonas que tienen una mayor demanda que otras y que hay que tener en cuenta pero es una medida de mediano y largo plazo que vamos a estudiar”, anotó el presidente.
JONATHAN TORO ROMERO
EDITORIAL BOGOTÁ
TIEMPO
