El jefe del Sindicato de Camioneros, Hugo Moyanodesplazó a su hijo Pablo del conflicto por la no aprobación del último acuerdo conjunto y ya negocia con el Gobierno un nuevo acuerdo salarial para el trimestre marzo-junio sustituyendo al objetado por el Gobierno.
Así lo acordaron anoche Moyano y el Secretario de Trabajo, Julio Cordero, Apenas concluyó la reunión de la CGT con el ministro del Interior, Guillermo Francos, y el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, en la que sorpresivamente participó el jefe de Camioneros. Luego de presentar sus argumentos y los números que respaldan el aumento, se resolvió que Este jueves continuarán las negociaciones en el Partido Laborista, simultáneamente con las deliberaciones que cámaras empresariales.
De esta manera, el dirigente sindical cedió ante la firme decisión de la Casa Rosada de negarse a convalidar el aumento de 45% para marzo y abril (en dos tramos del 25% y 20%), que excedido la pauta salarial del Ministerio de Economía y que, además, era impugnado por cuatro cámaras interiores.
Pablo Moyano, subsecretario de Camioneros, había amenazado la semana pasada con que este lunes no “movería una hoja ni una pluma en el país” si el Gobierno no aprobaba el aumento, pero ese día dio contrarrestar y anunció que apenas este jueves se decidiría una medida de fuerza en un pleno de 20.000 trabajadores presidido por su padre, Hugo Moyano. Incluso habló de lanzar un paro de 48 horas y luego dijo que se podría resolver una movilización a Plaza de Mayo.
Para este jueves, además, Hugo Moyano había convocado a las cámaras empresariales a una reunión que se iba a realizar a las 11 en la Federación Nacional de Camioneros, Avenida Caseros 921. Por ahora, el Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (Faetyl) y el Federación Argentina de Entidades Empresariales de Autotransporte de Carga (FADEEAC) Están deliberando por separado para analizar el nuevo escenario que se abrió para la empresa mixta.
Anoche, miembros de las cámaras se reunieron con Cordero luego de que este terminara de hablar con Moyano en la Casa Rosada. Hasta ahora, la idea sería que el acuerdo no aprobado se mantuviera en un limbo legal y estaría firmado otro acuerdo salarial para cuatro meses, marzo-junio, en porcentajes aún no definidos, pero que deberían adaptarse a la política oficial. llegar a un acuerdo sobre la inflación futura.
Entre los empresarios aseguran que el nuevo acuerdo que se explora No incluirá, a diferencia del anterior, ningún aporte extraordinario del sector empresario destinado a la obra social de los Camioneros. (el anterior fijaba una suma de 10.000 pesos mensuales por trabajador), uno de los puntos que generó la impugnación de cuatro entidades de FADEEAC (Córdoba, Santiago del Estero, Mendoza y San Juan) que consideraron que el convenio firmado con la sindicato incluido ellos incorporaron “sin consulta” el pago de un aporte adicional y extraordinario por obra social que “finaliza favoreciendo a grandes empresas y “Afectan a todas las pymes del país”.
El conflicto con Camioneros se convirtió en un caso de testigo para el Gobierno en su decisión de no convalidar aumentos que superen la inflación esperada. Ante la amenaza de Pablo Moyano de parar este lunes, el Ministro de Economía, Luis Caputo, le advirtió el viernes que ellos no aprobarán la paridad y preguntó: “¿Por qué van a estandarizar algo que no tiene ningún sentido?”
“(El Secretario del Trabajo) Lo aprobará siempre que le parezca razonable. -Dijo Caputo en entrevista con LN+-. Si apruebas el aumento del 25% en febrero cuando la inflación era 13, o del 20% en marzo cuando la inflación será 10, bueno, el próximo que venga puede decir ‘yo también quiero, dame 30 en abril, dame 40 en mayo’. ‘. Tienes que dar algo que sea razonable y compatible con lo que estás haciendo. Es parte del equilibrio general”.
Mientras, como se esperaba Infobae, Esta semana el Gobierno encontró una fórmula que puede desatascar las paritarias que han superado el lineamiento definido por el Ministerio de Economía: el Ministerio de Trabajo confirmó que finalmente aprobará el aumento de Cuatro. Cinco% otorgado en febrero a Sindicato Único de Trabajadores de Alquiler y Construcción Horizontal (SUTERH)hasta ahora sin validación oficial, ante la decisión del sindicato de acordar aumentos del 10% para marzo y del 4% para abril, que están en línea con las previsiones de inflación descendientes.
“Más allá de las diferencias políticas, destacamos el gesto de la unión de acompañar el camino de la inflación a la baja”, declarado a Infobae vocero oficial sobre el convenio paritario bimestral firmado por Víctor Santa María, titular del SUTERH, y el Sindicato de Administradores de Fincas, la Cámara de la Propiedad Horizontal y la Asociación Inmobiliaria de Alquiler y Edificios Horizontales.
La CGT llevó este miércoles su denuncia a la Casa Rosada por la no aprobación de algunos aumentos, mientras el Gobierno los pedía “paciencia” y un “acompañamiento durante 2 o 3 meses” con acuerdos salariales que no exceder la inflación esperadapor lo que garantizaron, a través de Cordero, que el ritmo del aprobaciones que se acumulan sin aprobación.
Los dirigentes cegetistas advirtieron que negocian los acuerdos paritarios con “responsabilidad” y que “los salarios no son el tema central de los problemas macroeconómicos de Argentina”, razón por la cual ellos rechazaron Retraso de los laboristas en la aprobación de algunos acuerdos. Cordero explicó que recién ahora pudo completar su equipo y así comenzar a ponerse al día con las aprobaciones. “Ahora todo se está normalizando”, Te lo aseguro. Pero fue entonces cuando ella intervino. Hugo Moyáno quejarse de que su empresa conjunta todavía no ha sido aprobada. Fue el único caso concreto que surgió y el único que finalmente obtuvo una atención personalizada del Secretario de Trabajo. Ahora se está explorando una solución para los camioneros que pueda servir para ruta otros conflictos salariales.
