El Unión de Tranvías Automotrices (UTA) lanzó un ultimátum y anunció un paro virtual de choferes de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) este jueves 11 de abril. Según el sindicato, los trabajadores serán en las empresas al comienzo del díaa la espera del pago del 100% de los salarios, como requisito previo para iniciar las tareas.
Esto, en medio de una reunión con las cámaras empresariales en la que Exigen, hasta el momento sin éxito, el pago de los montos salariales adeudadoscon un básico de $987.000.
“El sector empresarial se niega a pagar salarios en las cantidades acordadasa pesar de que los Gobiernos Nacional y Provincial aportó en subsidios la suma de más de $122.000.000.000con un incremento respecto a meses anteriores del 42% y aumento del valor de la tarifa pagada por los usuarios en un 250%, Pese a lo cual, afirman que los gobiernos deben aportar una suma mayor porque los montos recibidos no son suficientes para cubrir los costos”, comienza el comunicado, firmado por el secretario general del sindicato. Roberto Fernández.
Él sindicato, con base en el convenio colectivo firmado entre las partes, con el que se evitaron medidas contundentes el pasado mes de enero, sostiene que tienen derecho a un salario mínimo de 987.000 dólaresque también debe ser ajustado por el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del mes de febrero.
Sin embargo, desde Las cámaras empresariales aseguran que no cuentan con recursos para afrontar dicho monto, y que sólo cuentan con lo necesario para afrontar una cifra similar a la que pagaron en el segundo mes del año, $737,000.
En este sentido, Destacaron la falta de actualización tarifaria (el Gobierno pospuso los aumentos de abril para que no influyan en el IPC del mes en curso y que la cifra de inflación no supere las expectativas de Milei y Caputo) así como subsidios del Estado Nacionalquien ya avisó que no haremos envíos adicionales para intentar desbloquear el conflicto.
Para las pymes, la eliminación de los subsidios a la electricidad podría “terminar de liquidar a comerciantes e industriales”
A su vez, alegan que, a pesar de una cláusula en el acuerdo firmado que estipulaba un salario mínimo de $987.000 para marzo, El Gobierno Nacional no lo reconoce debido a la ausencia de un acuerdo conjunto formal y que, como consecuencia, la secretario de transporte no lo consideró en el cálculo del costoque resultados en una insuficiencia de ingresos por billetes y ayudas estatales.
“Las compañías Han perdido capital en estos años y sin capital no hay empresas ni fuentes de trabajo.. Si por cualquier motivo en las circunstancias antes mencionadas se decide que el sector empresarial debe pagar otro salario distinto al aprobado en el acuerdo del pasado 2 de febrero, debemos señalar que faltarán los recursos para afrontarlo”, expresaron en una declaración conjunta de AAETA, CETUBA, CEAP, CTPBA y CEUTUPBA.
La posición de la UTA
Ante esto, la UTA destacó que “Ahora niegan lo acordado, intentando borrar con el codo lo escrito con la mano” y anunció una inminente medida de fuerza.
“En tal situación, mañana Los trabajadores estarán en las empresas al inicio de la jornada.esperando pago del 100% de los salarioscomo requisito previo para iniciar las tareas”, informaron en la carta.
Si esto no ocurre, llevará a cabo un ‘retención de tareas’por lo que no habrá colectivos en las calles del AMBA hasta que se deposite dicha cantidad o se levante la medida por alguna causa o circunstancia. Pese a todo, no aclararon a partir de qué hora entraría en vigor, aunque sería en la madrugada del jueves.
Recientemente, el vicepresidente de la Asociación de Empresarios de Transporte Automotor, Luciano Fusaroreiteró la petición de que la tarifa del autobús vuelve a aumentar, afirmando que, con ello, se podrían compensar los costos de operación, incluidos los laborales, para garantizar el servicio. E incluso puso una cifra al valor del billete sin ayuda de fondos públicos. “Un billete sin subsidio cuesta $1.200”él advirtió.
En el acta de la reunión entre el Gobierno, las empresas y el gremio, la Secretaría instó a “extremar esfuerzos para acercar posiciones que superen las diferencias planteadas, y -con el objetivo de continuar con las negociaciones- designar nueva fecha de audiencia virtual para el 15 DE ABRIL DE 2024 a las 11:00 am
