Un total de 40,8 kilómetros de la Red Vial de la Subregión Río del Magdalena fueron intervenidos y mejorados gracias al proyecto contratado en años pasados. En total fueron tres importantes tramos atendidos bajo la supervisión del gobernador Rafael Martínez.
Las vías terciarias del departamento no recibieron la atención necesaria debido a quienes nunca hicieron nada por la conexión vial de los municipios. Entre las lluvias y el ostracismo de los gobiernos pobres, estos corredores se convirtieron en caminos intransitables. Hoy existen 206 kilómetros de vías secundarias diseñadas y gestionado su financiamiento; Además, se comenzarán a construir 103 kilómetros de vías terciarias en dos fases, además de la compra de 32 máquinas amarillas utilizadas en la intervención vial.
La inversión para este proyecto, que beneficia a todos los habitantes de la Subregión del Río, olvidada durante décadas, fue de $7,132 millones de pesos, recursos destinados por el Gobierno para dignificar la calidad de vida de los ciudadanos.
Los tramos intervenidos fueron: Cerro de San Antonio – Concordia; Cerro de San Antonio – Pedraza; Cerro de San Antonio – El Piñón, en el cual se realizó la estabilización de la subrasante con cal para reducir la humedad y aumentar su resistencia.
En cuanto a la parte de estructura, la misma fue ejecutada con material afirmante debidamente compactado como indica el manual; Además, también se crearon acequias para drenar el agua y evitar inundaciones.
Con este mejoramiento y rehabilitación de este tramo de la Red Vial del Magdalena se muestra el compromiso de los Gobiernos de Cambio con el pueblo.
Tan solo en el segundo semestre de 2023, el Gobierno del Magdalena intervino con el Banco de Maquinaria más de 400 kilómetros de vía terciaria.
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