Nieva, secretaria de Movilidad Urbana del municipio de la Capital, instó a Aetat a recaudar aportes para solucionar el caos vehicular.
Los fuertes cuestionamientos de los directivos de la Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), sobre la llegada de la tarjeta SUBE y, sobre todo, sobre la implementación de carriles exclusivos para colectivos motivaron la respuesta del Secretario de Movilidad Urbana del Municipio de San Miguel de Tucumán, Benjamín Nieva.
Entre otros, el vicepresidente de Aetat, Jorge Beretta, había dicho que la implementación de la tarjeta SUBE demorará entre 60 y 120 días. “No hay máquinas y no hay dólares para importarlas. (Por otro lado), no sabemos quién pagará las nuevas tarjetas -si llegan-, quién prestará el servicio técnico, qué comisión cobrarán, etc.”, agregó.
Además, había dicho que el municipio, al eliminar el recorrido de las líneas metropolitanas provinciales -100, 101, 103, 106, 109, 118, 122, 130, 131, 132 y El Provincial- sobre la calle Santiago del Estero generaría , entre otros, ciudadanos de primera y ciudadanos de segunda. “Perjudica a niños, estudiantes, jubilados, trabajadores, usuarios de esas líneas, de Banda del Río Salí, de Lastenia, de Alderetes, de Tafí Viejo, de Los Nogales, de Yerba Buena, de Lules, etc. Además, el área metropolitana afectada las empresas quebrarían”, advirtió el directivo de Aetat.
“Negamos enfáticamente que este municipio considere ciudadanos de primera y segunda categoría. La Secretaría de Movilidad Urbana no solo presentó el plan a Aetat a la espera de una contrapropuesta de recorridos de (esas) líneas, sino que también se avanza en la implementación del sistema SUBE, que traerá múltiples beneficios al usuario, (como ) reducción del precio de los billetes para un amplio universo de la población”, afirmó Nieva.
“Las expresiones expresadas por Berretta causan profunda sorpresa. En primer lugar, hay que destacar la vocación de diálogo que siempre mantuvimos desde la Secretaría, que se vio reflejada en las distintas reuniones mantenidas con los representantes de Aetat”, afirmó Nieva. Agregó que en la última reunión expresaron a los empresarios la firme intención del alcalde, Rossana Chahla, para producir cambios significativos que aporten soluciones a los problemas de movilidad de los vecinos. Dijo que les mostraron el Plan Integral de Movilidad Urbana (PIMU), que incluye una propuesta para mejorar la circulación de buses y autos particulares. Resaltaron que en la reunión se acordó que Aetat analizará la propuesta y hará sugerencias, observaciones y críticas, para que los equipos técnicos del municipio realicen los ajustes necesarios.
“Pero al parecer Aetat no tiene ideas que puedan superarlo, y pretende mantener el status quo actual que aqueja a todos los tucumanos”, ironizó Nieva. Agregó que la respuesta de los empresarios se da a través de un comunicado que rechaza la propuesta municipal, sin fundamento. “Intentan generar controversias con vecinos de otras jurisdicciones municipales. Esto refleja que solo consideraron el aspecto económico de las empresas interurbanas, y no que el tráfico en San Miguel de Tucumán es un problema que afecta a todos”, afirmó el funcionario.
Destacó que la necesidad de descongestionar el caótico tránsito en la zona central de la ciudad -especialmente la calle Santiago del Estero- es una realidad. Dijo que por esa calle circulan seis líneas urbanas y siete líneas interurbanas. “Nuestra primera propuesta consistió en redistribuir esa cantidad de líneas, para favorecer el tránsito por Santiago del Estero, no sólo de vehículos particulares, sino también de autobuses. Esto beneficiaría a los propios empresarios, propietarios de las empresas de línea interurbana. Por lo tanto, es inexacto afirmar que la medida provocaría la quiebra de estas firmas”, indicó.
Nieva defendió a continuación la implantación de carriles exclusivos para autobuses. “Beneficiará su movimiento, porque no tendrán interferencias en su recorrido, lo que mejorará su velocidad comercial y con ello el servicio que reciben los usuarios”, dijo. Y añadió que esto, además, no afectará a los usuarios de coches particulares o taxis, entre otros.
“Invitamos a todos los empresarios radicados en Aetat a conocer más los detalles de todo el PIMU, y colaborar con propuestas y sugerencias”, concluyó el funcionario municipal.
