Las cámaras que representan a las empresas de micros de corta y media distancia que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), enviaron cartas documento al Ministro de Economía, Luis Caputo y el Secretario de Transporte, franco mogettasolicitando una actualización de los costos e ingresos de los servicios, luego de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) convocará paro de conductores para el lunes 8 de abril.
Desde la asociación AAETA, ACTA), CEAP, CETUBA y CTPBA consideran que se realizaron los cálculos del Ministerio de Transporte de febrero de 2024 para febrero, marzo y abril. “Considerando valores de entrada absolutamente inconsistentes con reales de mercado, y ya estaba desactualizado y resultó ser una ficción en el momento de su dictado”.
El sindicato exige que El salario de marzo (que se pagará en abril) debería ser de 987 000 dólares.de conformidad con lo acordado en febrero de este año.
En febrero, el salario básico era de 737.000 dólares más una suma fija de 250.000 dólares (987.000 dólares en total). “Las empresas reciben subsidios con un cálculo de $737.000 pesos, pero la UTA reclama basándose en $987,000. La diferencia (250.000 dólares) por cada persona (50.000) son unos 12,5 millones de dólares que faltan”, afirman los empresarios.
Luis Caputo afirmó que se podrían bajar impuestos “antes de lo esperado” por el superávit fiscal
“No queremos dinero ni subsidios, pero la libertad de tener una tarifa acorde a la realidad y el Gobierno, si quiere, puede subsidiar a la gente directamente”, comentó a PERFIL una fuente empresarial.
Según los empresarios, El costo real de trasladar a un pasajero es de $1200 y recibe $650. mediante billete y subvenciones del Estado.
Los reclamos ocurren en un contexto de Caída del 11% en el número de pasajeros por día hábil en marzo, en comparación con el mismo mes del año pasado.
Solicitud de diálogo
“No tenemos problemas con el sindicato, Entienden nuestra situación pero se habían comprometido con sus miembros. en tener un aumento, por eso queremos sentarnos con ellos y con el Gobierno para desbloquear esta situación. Hoy no tenemos información de cuándo volverá a aumentar el billete”, dijeron a PERFIL.
En su carta dirigida a Caputo, la UTA señaló que “la Secretaría de Transporte convocar a todas las partes involucradas y evitar medidas extremas, no deseadas por las partes, afectan la necesaria paz social”.
LM/Gi
