¿Cómo fue la maniobra que salvó a Pamela Díaz de un incidente de helicóptero? – .

¿Cómo fue la maniobra que salvó a Pamela Díaz de un incidente de helicóptero? – .
¿Cómo fue la maniobra que salvó a Pamela Díaz de un incidente de helicóptero? – .

Pamela Díaz Vivió momentos de tensión el miércoles, luego de una helicóptero en el que viajaba tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en medio de un campo de golf.

Afortunadamente, ni la estrella de televisión ni los demás miembros del equipo resultaron heridos tras el procedimiento.

La maniobra que salvó a Pamela Díaz

La jornada había comenzado con normalidad para la “Fiera” y así lo demostraron en sus redes sociales. Tuvo que viajar a Til Til con el equipo de Compra tu trama, donde él es el rostro, y por lo mismo viajaron en helicóptero.

Sin embargo, cuando Díaz regresaba de su trabajo, ocurrió un problema mecánico en la aeronave y el piloto Nicolás Bornand se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en un campo del club de golf Las Brisas de Chicureo.

En un video que la chica reality grabó en ese mismo momento se puede ver cómo en unos segundos el helicóptero logró llegar al suelo, mientras de fondo se escuchaba la alarma por la falla técnica y comentarios de nerviosismo. “No pasa nada (…) gran piloto”, dijo Díaz.

“Pasaron, ese se salvó. “Los vi caer mal”dijo un hombre que se encontraba en el campo de golf en ese momento.

Pablo Schönherr, piloto del helicóptero, contó a LUN cómo fue la maniobra que permitió que la nave aterrizara correctamente.

“Cuando un helicóptero pierde su turbina o la turbina se apaga en vuelo, se aplica un procedimiento de emergencia que se practica en todas partes y se llama autorrotación. Eso significa que el piloto tiene que seleccionar una zona para aterrizar muy temprano y bajar el control colectivo para realizar un aterrizaje autorizado.que es un aterrizaje de emergencia”, dijo a los medios.

Lo complejo, según Schönherr, es que “Hay que empezar a descender inmediatamente, luego hay que tener una zona a la vista para poder aterrizar con seguridad”. Luego, a medida que la nave se acerca al suelo, el piloto a cargo debe “reducir la velocidad y aplicar el control colectivo nuevamente para amortiguar el aterrizaje”.

El piloto también valoró la formación de Bornand y la serie de decisiones que tomó para que el aterrizaje se pudiera realizar de forma segura, sin que nadie resultara herido.

 
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