Transportadora de Gas del Sur anuncia la primera gran inversión de la RIGI – .

Transportadora de Gas del Sur anuncia la primera gran inversión de la RIGI – .
Transportadora de Gas del Sur anuncia la primera gran inversión de la RIGI – .

la empresa de energía Gasero del Sur (tgs)cuyos accionistas son Pampa Energía y el familia sieleckipresentó al Ministerio de Economía un proyecto para la ejecución y financiamiento de obras de ampliación de sistemas de transporte existente de gas naturalcomo el Gasoducto Néstor Kirchnercon un inversión asociado de 700 millones de dólares.

De esta forma, la compañía prevé sustituir importaciones millonarias de GNL y diésel de aquí a 2026.

El anuncio fue el primero realizado en respuesta a la aprobación en el Congreso -aún sujeta a revisión por la Cámara de Diputados- de la ley de Bases que incluye la Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI).

El principal objetivo de la inversión, señala la compañía, es “poner a disposición volúmenes incrementales significativos de gas natural en el nodo Litoral (14 MM m3/d) en el invierno de 2026, para dar confiabilidad al suministro energético y sustituir las importaciones de GNL. y Gasoil, 100 días al año, con gas de Vaca Muerta, además de impulsar los saldos exportables a la región”.

Luis Fallo, director ejecutivo del grupo Sielecki, Oscar Sardi, director general de tgs y Gustavo Mariani, director general de Pampa Energía. tgs

Durante el periodo invernal, esta iniciativa sustituirá las importaciones de GNL y diésel, que actualmente compensan el déficit de gas natural en las cuencas Norte y Sur del país, con precios que oscilan entre US$ 11 y 18 por MM BTU, de 3 5 veces superiores a los precios vendidos desde la Cuenca Neuquina.

La empresa TGS aclaró que el proyecto es complementario y no excluye la posibilidad de avanzar con la construcción del Tramo II del GPNK (Gasoducto Kirchner) y/o cualquier otra obra de infraestructura que permita impulsar el desarrollo de Vaca Muerta y la integración energética regional .

El proyecto plantea ejecutar una obra en el Tramo Tratadon – Salliqueló del GPNK, bajo la Ley de Hidrocarburos y aplicando el Régimen de Iniciativa Privada (PI), que requiere de un proceso de concurso para recibir y adjudicar las ofertas presentadas por los interesados ​​en su ejecución. . El proyecto podría habilitarse en el invierno de 2026, para lo cual es necesario llegar a la adjudicación antes de noviembre de este año.

Por otro lado, se complementa con una ampliación en el sistema regulado TGS, que financiará, ejecutará y permitirá que el gas natural incremental que llega a Salliqueló a través del GPNK acceda a la zona del GBA, para luego ser transferido al sistema TGN hacia la zona. de la Costa.

Los trabajos en la GPNK incluyen la instalación de tres nuevas Plantas Compresoras con un total de 90.000 HP y una inversión cercana a los US$ 500 millones. Los trabajos en el sistema de tgs regulados incluyen la instalación de 20 km de bucles de tuberías y la instalación de 15.000 HP de compresión en el Gasoducto Neuba II, además de otras obras y pruebas para elevar su presión máxima de operación, con una inversión estimada en US$ 200 millones que financiaría TGS, aunque no se adjudique en la ampliación del GPNK.

“Las reservas de Vaca Muerta equivalen a más de 120 años de consumo interno”, afirmó Oscar Sardi, director general de TGS, y agregó que “es imperativo que Argentina cuente con la infraestructura necesaria que le permita capitalizar estos recursos durante la transición energética. ” .

Gustavo Mariani, director general de Pampa Energía, y Luis Fallo, director ejecutivo del grupo Sielecki, destacaron que: “Desde 2019, TGS viene invirtiendo más de US$ 700 MM en instalaciones de Midstream para acompañar el desarrollo impulsado por los productores de gas en Vaca Muerta. . Este proyecto, que suma otros US$700 millones, refuerza la vocación de tgs y sus accionistas de confiar y apostar por el crecimiento económico y social del país”. Además, Mariani agregó que “de aprobarse la Ley Base, el encuadramiento de la inversión privada dentro de la RIGI resultará en menores tarifas de transporte de gas para los usuarios”.

Los beneficios en la balanza comercial de Argentina ascenderán a más de 700 millones de dólares anuales y, en términos de ahorro fiscal, del orden de 500 millones de dólares anuales, debido a la sustitución de estas importaciones una vez habilitado el proyecto. . Todo ello, sin considerar los ingresos por los saldos de gas natural que podrán exportarse a la región en el periodo estival a medida que disminuya la demanda del mercado interno.

“Estamos convencidos que es la alternativa de obra de ampliación más eficiente en este momento. Su gran aporte al suministro y su menor plazo de construcción permitirán a la Argentina, a partir de 2026, priorizar sus recursos propios, dejando de gastar US$ 700 millones anuales en importaciones que podrían ser reemplazadas por gas neuquino a un costo de US$ 200 millones. . generando importantes ahorros y garantizando el suministro interno cada invierno”, afirmó Oscar Sardi.

 
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