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México y Taiwán estarán bien integrados en tema de electromovilidad: INA

08 de mayo de 2024 administración
Automoción, más industria

Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes, comentó que a inicios de 2024 la expectativa era un crecimiento de la industria de entre 3 y 4% pero ahora es de 8% por ciento. Entre los factores que lo han impulsado se encuentran la geopolítica y el nearshoring.

Marisela López

LO QUIERO, Qro. (07/05/2024).-México próximamente fabricará PCB (placas de circuito impreso) con inversiones combinadas con Taiwán, informó Francisco González, presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

Luego de participar en la inauguración de la segunda edición de la Cumbre Internacional de Abastecimiento de la Industria Automotriz en Querétaro, González explicó que la idea es que una parte de los chips que se fabricarán en la empresa Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) ubicada en Arizona, Estados Unidos. Estados Unidos, llegar a México y ser programado.

“Es una serie de cosas, México y Taiwán van a estar bien integrados en la oferta del sector automotriz en electromovilidad”, afirmó González. El pasado lunes, el Ministerio de Economía se reunió junto con el Consejo Coordinador Empresarial con misión de empresas taiwanesas, encabezado por la Asociación de Fabricantes Eléctricos y Electrónicos (TEEMA).

“Ese fue el tema de la reunión de ayer, estamos muy avanzados”, explicó el director del INA. “Tenemos cuatro días más de reuniones; Lo que ofreció la Secretaria de Economía (Raquel Buenrostro) fue facilitar la llegada de empresas a México, presentarles la parte del Istmo pero presentarles en términos generales lo atractivo que puede ser México por su red de tratados internacionales”, dijo. explicado.

En relación a un documento que elabora la Fundación México-Estados Unidos para la Ciencia (Fumec), explicó que “lo que buscan es qué puntos de la cadena de producción de chips se pueden integrar en México y la facilidad para hacerlo. .

“Específicamente, se trata del desarrollo del chip; Esto no lo vamos a hacer solo en México porque es muy caro, se necesita mucho dinero para construirlo, pero la idea es que a partir de ahí tengamos una base para conocer las fortalezas de cada estado y dónde necesitamos. para formar a más personas.

“Para todo lo que es desarrollo se requiere gente nueva en el sentido de reskilling, es decir, los que ya existen tendrán que tomar nuevos cursos y estamos muy contentos porque va a cambiar el panorama para el talento mexicano”.

Dijo que esto sucederá en ciudades como México, Guadalajara, León o estados como Querétaro. Aclaró que tienen una lista de factores por áreas de oportunidad y la aterrizaron en el plan de estudios del Instituto Politécnico Nacional.

Problemas felices

El Presidente Ejecutivo del INA explicó que ahora cuentan con tres problemas felices en lo que hay que centrarse: el primero es el fuerte crecimiento y, en particular, la parte de transferencia que, con la restricción de los horarios por razones de seguridad, a menudo ha comprometido la cadena de suministro. “Hemos estado trabajando con las diferentes regiones que tienen problemas y se han resuelto”, afirmó.

El segundo punto es la energía limpia que se necesita. Proveedores que quieran vender a un OM (fabricación original), a una ensambladora, tendrán que contar con energía limpia en sus procesos, por lo que no estamos hablando sólo de falta de energía sino de un paso más. El tercer aspecto es el crecimiento anual del 15 por ciento en la producción de autopartes, ya que ha generado la necesidad de más talento.

8% de crecimiento

González comentó que a inicios de 2024 la expectativa era un crecimiento de la industria de entre 3 y 4 por ciento, pero ahora este es de 8 por ciento y “seguimos creciendo”. Entre los factores que lo han impulsado están la parte geopolítica, el nearshoring o deslocalización de empresas que está generando el Tratado de Libre Comercio, entre otros.

En producción de autopartes, México ocupa el cuarto lugar a nivel mundial; En exportaciones se sitúa entre el tercer y cuarto lugar, según el año. De su producción, el 87 por ciento se exporta a Estados Unidos y el 3,1 por ciento a Canadá.

“El 90 por ciento va a Norteamérica, nosotros somos Norteamérica, se queda con nosotros, luego estas piezas salen y regresan siete veces, también tenemos como destino China, Brasil, Europa, Japón y Corea, estamos diversificados”, afirmó.

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México y Taiwán estarán bien integrados en tema de electromovilidad: INA

Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes, comentó que a inicios de 2024 la expectativa era un crecimiento de la industria de entre 3 y 4% pero ahora es de 8% por ciento. Entre los factores que lo han impulsado se encuentran la geopolítica y el nearshoring.

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