El Departamento de Policía de Milwaukee realizó un arresto en relación con un atropello y fuga el martes que mató a una niña de 4 años e hirió a su madre.
El arresto se produce después de que un furioso alcalde, Cavalier Johnson, pidiera a la persona sospechosa del accidente que se entregara durante una conferencia de prensa tras la colisión, que ocurrió alrededor de las 11:30 am en la intersección de North Teutonia Avenue y West Vera Avenue en la lado norte de la ciudad.
“Eso es basura, es basura, es una tontería y no debería suceder”, dijo Johnson. La madre, de 27 años, y su hija intentaban cruzar la calle cuando fueron atropelladas, dijo Johnson.
La policía dijo que el conductor viajaba a alta velocidad antes del accidente.
El vídeo de vigilancia, obtenido por WISN-TV de una empresa cercana, capturó la colisión. Las imágenes muestran a dos personas saliendo del auto y corriendo de regreso al lugar del accidente. Segundos después, una de esas personas regresa corriendo al auto y el auto se aleja, dejando atrás a la otra persona. La policía no respondió de inmediato a las preguntas sobre la persona que permaneció en el lugar.
El departamento dijo en un comunicado el martes por la noche después de la conferencia de prensa que el vehículo involucrado en la colisión fue recuperado abandonado en las vías del ferrocarril cerca de la cuadra 7500 de North 81st Street. No está claro a qué hora se recuperó el vehículo.
El departamento confirmó el martes por la noche que dos personas fueron arrestadas luego de una persecución que terminó en un estacionamiento en el lado este de Wauwatosa. La policía dijo que los agentes observaron un vehículo que se cree estaba conectado con las personas involucradas en la colisión del martes en la cuadra 5800 de North 83rd Street.
Luego, los agentes intentaron detener el tráfico, pero el vehículo huyó, dijo la policía. La persecución terminó cuando el vehículo se estrelló en el estacionamiento del Cosmos Café en 7203 W. North Ave.
La policía dijo que el conductor obedeció a los agentes y fue arrestado, pero el pasajero huyó a pie y fue arrestado por los agentes. Ambas personas fueron trasladadas a un hospital para obtener “autorización médica”, dijo la policía. Según la policía, sólo una de las personas está relacionada con el atropello y fuga. La policía dijo que continúan buscando a más personas. Cualquier persona que tenga información puede llamar a la policía al 414-935-7360 o, para permanecer en el anonimato, comunicarse con Crime Stoppers al 414 224-Tips o mediante la aplicación P3 Tips.
“Lo que me molesta de esto es que cuando el vehículo atropelló a esa madre, que ahora tiene huesos rotos, cuando el vehículo atropelló a esa madre y atropelló a ese niño, que ahora está muerto, simplemente siguieron adelante”, dijo Johnson. “Simplemente siguieron adelante como si hubieran topado con un bache, como si hubieran atropellado una caja, como si no fuera nada”.
Él, el jefe de policía Jeffrey Norman y el director de la Oficina de Bienestar y Seguridad Comunitaria, Ashanti Hamilton, pidieron el martes por la tarde al público que entregue a la persona responsable del accidente.
“Hay cámaras a nuestro alrededor, así que cuando la gente quiere hacer algo malo, necesita entender: no se hace mal en una burbuja”, dijo Norman. “Hay ojos por todas partes y los estamos aumentando. Tomar una decisión.”
Vecina dice que estuvo en la escena momentos después del accidente que mató a una niña de 4 años
Latonya Hawkins, que vive cerca, dijo que estuvo en el lugar momentos después de que ocurriera el accidente.
“Le estaba frotando los pies mientras le hacían RCP”, dijo Hawkins.
Hawkins dijo que vio al conductor detenerse y salir del auto para mirar la escena antes de regresar al auto y continuar hacia el norte.
“Fue simplemente malvado”, dijo.
Hawkins dijo que el área tiene mucho tráfico peatonal ya que la gente suele caminar hasta Boost Mobile y Domino’s al otro lado de la calle, justo en el lugar donde ocurrió el accidente. Dijo que es necesario agregar más topes de velocidad, semáforos y señales en esa parte de Teutonia Avenue.
La niña es el octavo peatón que muere en 2024 en accidentes en el condado de Milwaukee; 25 peatones muertos en colisiones similares en 2023
La conducción imprudente ha sido un desafío al que los funcionarios de la ciudad y el condado han luchado durante años. A menudo, tiene consecuencias fatales o que alteran la vida de conductores, pasajeros y peatones.
Norman rechazó la idea de que la conducción imprudente es un problema específico de Milwaukee, señalando las lesiones menores que sufrió el alcalde de West Allis, Dan Devine, el lunes cuando fue atropellado por un vehículo mientras paseaba a su perro.
“No intenten simplemente hacer de esto una narrativa de la ciudad de Milwaukee”, dijo.
Otros siete peatones han muerto en accidentes automovilísticos en el condado este año, según la Oficina del Médico Forense del Condado de Milwaukee.
El accidente del martes es la primera vez que un peatón menor muere en 2024.
Los accidentes mortales que involucran a peatones han tenido una tendencia a la baja en el condado de Milwaukee desde que alcanzaron un máximo de dos décadas en 2022.
El año pasado, 25 personas murieron en colisiones similares. En 2022 murieron 32 peatones.
En 2021 murieron 18 peatones, mientras que en 2020 fallecieron 20 peatones.
Fue en junio de 2020 que el Grupo de trabajo contra el robo de vehículos y la conducción imprudente de la ciudad y el condado emitió su informe que incluía una serie de recomendaciones para la prevención y la educación, cambios de ingeniería que incluyen el diseño de calles para velocidades más lentas y la rendición de cuentas y la aplicación de la ley.
En la ciudad, los funcionarios han tratado de prevenir la conducción imprudente mediante medidas que incluyen cambios físicos en las calles que obligan a los conductores a reducir la velocidad y nuevas medidas de cumplimiento.
Puede comunicarse con Alison Dirr en [email protected].
