Las pruebas escritas presentadas al parlamento del Reino Unido por el Grupo Internacional de Clubes P&I han advertido que el tope del precio del petróleo, introducido 16 meses antes en un intento por recortar los ingresos rusos, no está funcionando.
Los políticos británicos han estado realizando una investigación para ver cómo están funcionando las sanciones contra Rusia. El Grupo Internacional, formado por 12 clubes de P&I que cubren más del 85% del tonelaje mundial, ha advertido que más de 800 petroleros se han apartado de sus libros desde que entró en vigor el límite, y el sistema de certificación de la norma ha sido objeto de críticas especiales.
El límite permite a los comerciantes, armadores, fletadores y proveedores de servicios financieros participar en la venta, compra y transporte de petróleo y productos petrolíferos rusos por mar, siempre que el precio de venta del petróleo o de los productos petrolíferos rusos se venda al precio estipulado por el G7 y su coalición de estados.
La prueba del precio de venta de dichos productos depende de un proceso de certificaciones que debe proporcionar inicialmente el comerciante de productos petrolíferos.
“Estas certificaciones pueden proporcionar o no información precisa sobre los precios, exponiendo así a los propietarios de buques y aseguradores a acusaciones de que han violado las reglas”, argumentó el Grupo Internacional, y agregó: “La certificación es un régimen defectuoso que potencialmente expone tanto al P&I Club como al propietario de un buque”. , operador, fletador a un incumplimiento del [cap].”
Las aseguradoras advirtieron que el límite de precios “parece cada vez más inaplicable” a medida que más barcos y servicios asociados pasan a la flota en la sombra.
